Clima Extremadamente Frío (Por Debajo De -20° F O -29° C); Si El Motor No Se Pone En Marcha - Dodge Journey 2011 Manual Del Usuario

el botón ENGINE START/STOP, el EVIC (si está
equipado) mostrará el mensaje Vehicle Not In
Park (El vehículo no se encuentra en PARK) y
el motor continuará en marcha. Nunca aban-
done un vehículo en una posición que no sea
PARK, ya que el vehículo podría desplazarse.
NOTA:
Si el interruptor de encendido se deja en la
posición ACC o RUN (motor apagado) y la
caja de cambios está en PARK (estaciona-
miento), el sistema concluirá automática-
mente su intervalo de temporización des-
pués de 30 minutos de inactividad y el
interruptor de encendido cambiará a la po-
sición OFF.
Funciones del botón ENGINE START/STOP
- Con el pie del conductor SIN pisar el
pedal de freno (en posición PARK
[estacionamiento] o NEUTRAL [punto
muerto])
El botón ENGINE START/STOP funciona de
modo semejante a un interruptor de encen-
dido. Tiene cuatro posiciones: OFF, ACC, RUN
y START. Para cambiar las posiciones del in-
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terruptor de encendido sin poner en marcha el
vehículo y utilizar los accesorios, siga los si-
guientes pasos.
• Puesta en marcha con el interruptor de en-
cendido en la posición OFF:
• Pulse el botón ENGINE START/STOP una
vez para cambiar el interruptor de encen-
dido a la posición ACC (el EVIC mostrará
ACC ),
• Pulse el botón ENGINE START/STOP una
segunda vez para cambiar el interruptor de
encendido a la posición RUN (el EVIC mos-
trará RUN ),
• Pulse el botón ENGINE START/STOP una
tercera vez para cambiar el interruptor de
encendido a la posición OFF (el EVIC mos-
trará OFF ).
Clima extremadamente frío (por
debajo de -20° F o -29° C)
Para garantizar una puesta en marcha fiable
con estas temperaturas se recomienda utilizar
un calefactor de bloque del motor con alimen-
tación eléctrica externa (disponible en su con-
cesionario autorizado).
JOB: @zeta.tweddle.com/chry_pdm/CLS_chrysler-intl/GRP_owners/JOB_803307-es-jcd/DIV_og-ee.es

Si el motor no se pone en marcha

¡ADVERTENCIA!
• Nunca vierta combustible ni ningún otro
líquido inflamable dentro de la abertura de
la entrada del aire del cuerpo de mariposa
del acelerador en un intento de poner en
marcha el vehículo. Esto puede dar lugar a
una llamarada con el consiguiente riesgo
de lesiones personales de gravedad.
(Continuacio ´ n)
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