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Dodge Journey 2011 Manual Del Usuario página 241

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visibles al menos una vez al mes. Utilice un
manómetro de bolsillo de buena calidad para
comprobar la presión de los neumáticos. No
evalúe visualmente si los neumáticos están
bien inflados. Los neumáticos radiales pueden
parecer debidamente inflados cuando en rea-
lidad están poco inflados.
¡PRECAUCIÓN!
Después de inspeccionar o de regular la
presión de los neumáticos, reinstale siempre
el tapón del vástago de válvula. Esto evitará
que la humedad y suciedad penetren al vás-
tago de válvula con riesgo de dañarlo.
Las presiones de inflado especificadas en la
etiqueta son siempre "presiones de inflado en
frío de los neumáticos." Como presión de in-
flado en frío de los neumáticos se entiende la
presión de los neumáticos después de que el
vehículo no ha sido conducido durante al me-
nos tres horas, o se ha conducido menos de
1,6 km (1 milla) después de un período de tres
horas. La presión de inflado en frío del neumá-
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tico no debe exceder los valores máximos que
aparecen moldeados en el perfil del neumá-
tico.
Verifique las presiones de inflado más a me-
nudo si el vehículo está sujeto a una variación
amplia de temperaturas externas, ya que la
presión de inflado cambia con la temperatura.
Las presiones de los neumáticos varían aproxi-
madamente 1 psi (7 kPa) cada 7° C (12° F) de
cambio de temperatura del aire. Tenga en
cuenta esto cuando verifique la presión de
neumáticos dentro de un garaje, especial-
mente en invierno.
Ejemplo: Si la temperatura del garaje = 20° C
(68° F) y la temperatura exterior = 0° C (32° F),
la presión de inflado en frío del neumático debe
incrementarse en 21 kPa (3 psi), lo que equi-
vale a 7 kPa (1 psi) por cada 7° C (12° F) con
esta temperatura exterior.
La presión de los neumáticos puede aumentar
de 13 a 40 kPa (2 a 6 psi) durante el funciona-
miento. NO reduzca esta acumulación de pre-
sión normal o la presión del neumático sería
demasiado baja.
JOB: @zeta.tweddle.com/chry_pdm/CLS_chrysler-intl/GRP_owners/JOB_803307-es-jcd/DIV_og-ee.es
Presiones de neumáticos para
funcionamiento a alta velocidad
El fabricante es partidario de la conducción de
vehículos a velocidades seguras, dentro de los
límites de velocidad permitidos. En aquellas
circunstancias en que los límites de velocidad
y las condiciones permiten conducir el
vehículo a alta velocidad, es muy importante
mantener la presión de inflado de los neumáti-
cos adecuada. Para el funcionamiento del
vehículo a alta velocidad puede que sea nece-
sario aumentar la presión de los neumáticos y
reducir la carga del vehículo. Consulte al fabri-
cante del equipamiento original o a un conce-
sionario autorizado de neumáticos para infor-
marse de las velocidades de funcionamiento
seguras, carga y presiones de inflado en frío
de los neumáticos recomendadas.
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239

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