Solución De Problemas Del Dtc; Sistema Eléctrico - Honda CBF190WH Serie Manual De Taller

SOLUCIÓN DE PROBLEMAS DEL DTC
DTC 1-1 (BAJA TENSIÓN DEL SENSOR MAP)
• Tapa del tanque de combustible 3-6
DIAGRAMA DEL SENSOR MAP
Conector 5P de la unidad del sensor
G/W
Unidad del sensor
(sensor MAP)
1. INSPECCIÓN DEL SISTEMA DEL SENSOR MAP
• Verifique la tensión del sensor MAP con el MCS.
• ¿Una tensión en torno de 0 V es indicada?
Sí
2. INSPECCIÓN DE LA TENSIÓN DE ENTRADA DE ENERGÍA EN LA UNIDAD DEL SENSOR
• Conexión: Y/R (+) – G/W (–)
• ¿La tensión está entre 4,75 – 5,25 V?
Sí
3. INSPECCIÓN DE LA TENSIÓN DE SALIDA DEL SENSOR MAP
• Conexión: Lg/Y (+) – G/W (–)
• ¿La tensión está entre 3,80 – 5,25 V?
No
4. INSPECCIÓN DE LA LÍNEA DE SALIDA DEL SENSOR MAP
• Verifique un cortocircuito en el cable Lg/Y.
• Si no hay cortocircuito, sustituir el ECM por un
nuevo 4-19, y verifique nuevamente.
Y/R
Lg/Y
▼
▼
▼
Conector 33P ECM
Y/R
Lg/Y
VCC
Y/R
PB
Lg/Y
SG
G/W
• Falla intermitente
►
No
• Contacto suelto o ruin en el conector
• Circuito abierto o cortocircuito en cables Y/R, G/W
►
No
• Si no hay circuito abierto o cortocircuito, sustituya el
ECM por un nuevo 4-19 y verifique nuevamente.
• Sustituya la unidad del sensor (sensor MAP) por
►
Sí
una nueva 2-8 y verifique nuevamente.
SISTEMA ELÉCTRICO
G/W
5 V
5 V
ECM
4-5