CULATA
• Esto servicio se puede hacer con el motor instalado en el bastidor.
HOLGURA DE LA VÁLVULA
15 N·m
[B]
• Verifique si el motor está frío (abajo de 35°C).
• Después de la inspección de la holgura de la válvula, verifique
10 N·m
la rotación al ralentí.
• Tapa de la culata 2-16
• Gire el cigüeñal hacia la izquierda hasta que la marca "T" en el
volante se alinee con el entalle de referencia en la tapa de la
carcasa del motor izquierda.
• Las líneas de referencia en el engranaje del árbol de levas
están aliñadas con las lengüetas de la culata [A].
• Asegúrese que la marca [B] en el engranaje del árbol de levas
están en la posición mostrada (PMS).
Si la marca del engranaje del árbol de levas no esté en la
posición mostrada, gire el cigüeñal una vuelta completa.
[A]
• Holgura de la válvula (inserte una galga de espesores entre el
tornillo de ajuste de la válvula y el vástago de la válvula).
ADMISIÓN: 0,08 ± 0,02 mm, ESCAPE: 0,24 ± 0,02 mm
Llave de contra tuerca, 10 x 12 mm: 07708-0030200
Llave de ajuste de válvula, 3 x 4 mm: 07908-KE90000
• Afloje la contra tuerca y gire el tornillo de ajuste hasta que
tenga un pequeño araste en la galga de espesores.
• Fije el tornillo de ajuste y apriete la contra tuerca.
• Verifique otra vez la holgura de la válvula después de apretar.
18 N·m
COMBUSTIBLE Y MOTOR
2-15