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La utilización del fueraborda a una elevación superior a 750 m (2500 ft) por encima del nivel del mar puede
requerir un cambio del propulsor del carburador y/o una hélice con un paso diferente. Consultar al
concesionario. Esto reducirá la pérdida normal de rendimiento experimentada como resultado de la reducción
del oxígeno del aire, lo cual causa una mezcla de combustible demasiado rica.
Procedimiento de rodaje inicial del motor
IMPORTANTE: el incumplimiento de los procedimientos de rodaje del motor puede perjudicar el rendimiento
del mismo durante toda su vida útil y dañarlo. Seguir siempre los procedimientos de rodaje.
MEZCLA DE COMBUSTIBLE PARA RODAJE DEL MOTOR
Usar una mezcla de gasolina/aceite en una proporción de 50:1 (2%) en el primer depósito de combustible.
Consultar la tabla siguiente para las proporciones de la mezcla. El uso de esta mezcla de combustible,
combinada con aceite del sistema de inyección, suministrará una adecuada lubricación durante el rodaje del
motor.
PROCEDIMIENTO DE RODAJE
Durante la primera hora de funcionamiento se debe variar el ajuste del acelerador. Durante la primera hora
de funcionamiento, se debe evitar permanecer a una velocidad constante por más de dos minutos y se debe
evitar mantener una aceleración máxima prolongada.
Arranque del motor
Antes de arrancar el motor, leer laLista de verificación previa al arranque,Instrucciones especiales de
funcionamiento yProcedimiento de rodaje inicial del motor en la secciónFuncionamiento .
Sin suficiente agua de refrigeración, el motor, la bomba de agua y otros componentes se recalentarán y
sufrirán daños. Suministrar suficiente agua a las admisiones de agua durante el funcionamiento.
1.
Bajar el motor fueraborda a la posición vertical de funcionamiento. Verificar que todos los orificios de
la admisión de agua de refrigeración están sumergidos.
2.
Abrir el tornillo del respiradero del depósito de combustible (en la tapa de llenado) en los depósitos de
combustible de ventilación manual.
FUNCIONAMIENTO
AVISO
26837
34
19748
spa
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