INSTALACIÓN DEL MOTOR
Selección de la hélice
Para conseguir el mejor rendimiento global del conjunto fueraborda/embarcación, se debe seleccionar una
hélice que permita que el motor funcione en la mitad superior del rango de RPM correspondiente a la
aceleración máxima recomendada para la embarcación con una carga normal (consultarInformación general
- Especificaciones). Esta banda de RPM proporciona una mejor aceleración mejor, manteniendo a la vez la
velocidad máxima de la embarcación.
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Existen condiciones variables que hacen que las rpm desciendan por debajo del rango recomendado (como
un clima más cálido o más húmedo, el funcionamiento a una mayor altitud, un aumento de la carga de la
embarcación o si fondo de la embarcación o su cárter están sucios). Para mantener el rendimiento y
asegurar la duración de los fuerabordas puede ser necesario cambiar la hélice o limpiarla.
Revisar las RPM a aceleración total con un tacómetro preciso, compensando el motor para que la
conducción sea equilibrada (el esfuerzo para desplazarse en ambas direcciones debe ser el mismo) sin que
la hélice se suelte.
REQUISITOS DE LA HÉLICE – MODELOS COMMAND THRUST
Los modelos Command Thrust deben utilizar hélices con cubo de caucho de diseño especial para reducir los
casos y la gravedad del ruido del embrague de la caja de engranajes. El uso de otras hélices, aunque no
menoscaba el rendimiento ni la duración, puede ocasionar chirridos en el embrague.
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