Mazda 2 2021 Manual De Instrucciones página 245

El M Hybrid utiliza el motor de arranque-alternador integrado (ISG), que ofrece una
excelente generación de electricidad a partir de la energía cinética generada cuando el
vehículo desacelera. El sistema utiliza la energía eléctrica almacenada en el condensador,
que es una batería que permite mejorar la capacidad de conducción y el consumo de
combustible mediante la reducción de la carga del motor y el suministro de asistencia al
motor. Además, el ISG proporciona un arranque del motor silencioso después de detener el
motor o después de utilizar la función i-stop (parada a ralentí).
Motor de arranque-alternador
integrado (ISG)
PRECAUCIÓN
Los siguientes componentes están muy calientes y tienen una corriente eléctrica elevada;
por lo tanto, no los toque.
ISG
Convertidor CC-CC
Acumulador
Si se va a desechar el acumulador, consulte siempre a un técnico experto, le recomendamos
un técnico experto Mazda.
Por detalles, visite la siguiente URL.
http://www.mazda.com/csr/environment/recycling
▼ Pantalla de estado de control del
sistema M Hybrid
Se notifica al conductor el estado de
funcionamiento del sistema M Hybrid a
través de la pantalla de estado de control.
M Hybrid
Exhibición de estado de control
(vehículos con audio tipo B)
El estado de funcionamiento del sistema
M Hybrid se muestra en el visualizador
central.
Consulte la sección Exhibición de estado
de control en la página 4-97.
Convertidor CC-CC
Acumulador
Al conducir
M Hybrid
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