Graco GMax 3900 Instrucciones página 6

PROBLEMA
Bajo rendimiento de la bomba.
Fugas de pintura excesivas
en la tuerca prensaestopas
del cuello.
La pistola lanza chorros
incontrolados de fluido.
La bomba se ceba
con dificultad.
El embrague chirría cada vez
que se engrana el embrague.
Motor a régimen elevado,
sin carga
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CAUSA
El filtro de malla (31) está obstruido.
La bola del pistón (25) no está asentada.
Las empaquetaduras del pistón están desgastadas
o dañadas.
La junta tórica (227) de la base de bomba está
desgastada o dañada.
La bola de la válvula de admisión no está
correctamente asentada.
La bola de la válvula de admisión está obstruida
con el material.
La velocidad del motor es demasiado baja.
El embrague está desgastado o dañado.
El ajuste de la presión es demasiado bajo.
El filtro de fluido (318), el filtro de la boquilla
o la boquilla están obstruidos o sucios.
Caída de presión en la manguera cuando se trabaja
con materiales pesados.
La tuerca presaestopas del cuello está floja.
Las empaquetaduras del cuello están desgastadas
o dañadas.
La varilla de desplazamiento está desgastada
o dañada.
Hay aire en la bomba o en la manguera.
La boquilla está parcialmente obstruida.
El nivel del depósito de alimentación de producto
está bajo o el depósito está vacío.
Hay aire en la bomba o en la manguera.
Hay fugas por la válvula de admisión.
Las empaquetaduras de la bomba están
desgastadas.
La pintura está demasiado espesa.
La velocidad del motor es demasiado alta.
Las superficies del embrague están demasiado
nuevas y no están correctamente emparejadas,
y pueden producir ruido.
El acelerador está desajustado.
El regulador del motor está desgastado.
SOLUCIÓN
Limpiar el filtro de malla. El filtro de malla del pulveri-
zador 232627 sólo debe utilizarse con pintura.
Revisar las bolas del pistón. Manual 308798.
Reemplazar las empaquetaduras. Manual 308798.
Reemplazar la junta tórica. Manual 308798.
Limpiar la válvula de admisión. Manual 308798.
Limpie la válvula de admisión. Manual 308798. No
deje el pulverizador 232627 a presión durante más
de 5 minutos cuando esté bombeando material con
textura o cuando no esté pulverizando.
Aumentar el ajuste del regulador. Manual 308867.
Reemplazar el embrague. Página 9.
Aumentar la presión. Manual 308867.
Limpiar el filtro. Manual 308867 ó 309091.
Usar una manguera de mayor diámetro y/o reducir
la longitud total de la manguera. El uso de una man-
guera de más de 30 m de 6,35 mm (1/4 pulg.), reduce
significativamente el rendimiento del pulverizador. Usar
una manguera de 9,5 mm (3/8 pulg.). Para conseguir
el rendimiento óptimo (15 m como mínimo).
Sacar el espaciador de la tuerca prensaestopas
del cuello. Apretar la tuerca prensaestopas del cuello
justo lo suficiente para detener la fuga.
Reemplazar las empaquetaduras. Manual 308798.
Reemplazar la varilla. Manual 308798.
Revisar y apretar todas las conexiones de fluido.
Volver a cebar la bomba. Manual 308867.
Desatascar la boquilla. Manual 307614.
Rellenar el suministro de fluido. Cebar la bomba.
Manual 308867. Inspeccionar frecuentemente
el suministro de fluido para evitar que la bomba
funcione en seco.
Revisar y apretar todas las conexiones de fluido.
Reducir la velocidad del motor y hacer funcionar la
bomba lo más despacio posible durante el cebado.
Limpiar la válvula de admisión. Asegurarse de que
el asiento de la bola no está rayado o gastado y de
que la bola asienta correctamente. Montar la válvula.
Reemplazar las empaquetaduras de la bomba.
Manual 308798.
Rebajar el producto según las recomendaciones
del fabricante.
Reducir el ajuste de la mariposa de gases antes
de cebar la bomba. Manual 308867.
Es necesario que las superficies del embrague
se desgasten ligeramente para acoplarse. El ruido
desaparecerá tras un día de funcionamiento.
Volver a ajustar el acelerador con el motor a
un régimen de 3600–3800 rpm, sin carga.
Reemplazar o repare el regulador del motor.