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Mantenimiento
9.2
Lubricación
•
Tras cada limpieza, engrasar los siguientes componentes con LUB-KC1
è www.festo.com/spareparts:
Fig. 14 Puntos de lubricación
•
Con DFST-...-L con bloqueo de la palanca basculante/desactivación de la palanca basculante: adi-
cionalmente, engrasar todos los puntos de apoyo de los componentes móviles.
9.3
Eliminación de fallos
Fallo
Desgaste unilateral de
la barra de guía
Tope duro sobre la pa-
lanca basculante
Vástago en posición
normal a pesar de la
presurización
La palanca basculante
no llega a la posición fi-
nal
Tab. 4 Eliminación de fallos
Festo — DFST-50 ... 80-G2 — 2019-02
3 Vástago
9 Barra de guía
10 Bloqueo de la palanca basculante/desactivación de la
palanca basculante
13 Perno de empuje
14 Bulón de la palanca basculante
15 Bulón del rodillo de tope
Posible causa
El material transporta-
do incide oblicuamente
sobre la palanca bascu-
lante
Amortiguación ajustada
incorrectamente
Velocidad de transpor-
te demasiado elevada
El amortiguador está
defectuoso
Error en el conexionado
de los tubos
Caudal reducido debido
al racor en codo
Amortiguación ajustada
incorrectamente
Masa del material
transportado (fuerza de
presión) demasiado ba-
ja
Solución
Alinear el cilindro de tope en el sentido de trans-
porte, el material transportado debe incidir per-
pendicularmente sobre la palanca basculante
6.1 Preparación.
è
Corregir la amortiguación
8 Puesta en funcionamiento
è
Reducir la velocidad
Intercambiar el amortiguador
(
Catálogo de repuestos, www.festo.com)
è
Controlar los tapones ciegos
Comprobar el conexionado de tubos
Evitar racores en codo
Corregir la amortiguación
8 Puesta en funcionamiento
è
–
Aumentar la masa
–
Aumentar el coeficiente de rozamiento entre
el transportador y el material transportado
–
Aumentar la inclinación del transportador
13
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