Kawasaki 1400GTR Manual Del Propietário página 169

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CÓMO CONDUCIR LA MOTOCICLETA
Preste especial atención en ese tipo
de zonas.
•
El ABS le ayudará a evitar el blo-
queo de las ruedas durante un frena-
do en línea recta, pero no se puede
controlar que la rueda no patine si se
frena al tomar una curva. Al tomar
una curva, es mejor limitarse a ac-
cionar ligeramente ambos frenos o
no frenar en absoluto. Reduzca la
velocidad antes de penetrar en la
curva.
•
Al igual que con un sistema de fre-
nos convencional, frenar de forma
excesiva y brusca puede hacer que
se bloqueen las ruedas y dificultar el
control de la motocicleta.
•
Durante la frenada, el sistema K-
ACT ABS no evitará que la rueda tra-
sera se levante.
ADVERTENCIA
El sistema K-ACT ABS no puede
proteger al conductor de todos
los posibles peligros ni sustituir
a una forma de conducción segu-
ra. Debe ser consciente de cómo
funciona el sistema K-ACT ABS y
de sus limitaciones. El conductor
tiene la responsabilidad de circu-
lar a una velocidad y de una ma-
nera adecuadas
condiciones meteorológicas, la
superficie de la calzada y el tráfi-
co.
•
Los procesadores integrados en el
sistema K-ACT ABS comparan la ve-
locidad del vehículo con la velocidad
de la rueda. Dado que el uso de
neumáticos no recomendados pue-
de afectar a la velocidad de la rueda,
pueden confundir a los ordenadores,
a las