Tabla de contenido
Publicidad
Conjuntos de subplaca y balancín
NOTA: Existe un kit de reparación de la válvula neumática,
222959. Las piezas incluidas en el kit aparecen
marcadas con un símbolo ({). Para obtener los
mejores resultados, utilice todas las piezas
suministradas con el kit.
Desmontaje
ADVERTENCIA
Siga siempre las instrucciones de la sección Proce-
dimiento de descompresión de la página 9 para
reducir el riesgo de producir serios daños cuando se
deba liberar la presión.
1.
Pare la bomba a mitad de su recorrido. Libere la presión
antes de realizar alguna operación de servicio.
2.
Realice las operaciones de la sección Desmontaje
de la Carcasa protectora del motor neumático
de la página 10.
3.
Utilice una llave allen para extraer los seis tornillos de
cabeza hueca (28) que sujetan la válvula neumática (25)
a la subplaca (23). Ver Fig. 3 en la página 11. Desmonte
la válvula neumática.
NOTA: Consulte las páginas 10–15 para cambiar o realizar
alguna operación de mantenimiento de la válvula
neumática.
4.
Extraiga las empaquetaduras (26) y las dos juntas (27).
Revise estas piezas y observe si están dañadas
o desgastadas.
5.
Extraiga los dos tornillos (13) y las arandelas (51) que
sujetan la tapa inferior (61) a la tapa del brazo oscilante
inferior (62). Ver Fig. 9.
6.
Retire la almohadilla (63, ver Fig. 3 en la página 11) del
conjunto del balancín superior. Sujete el espárrago (30)
con una llave mientras afloja la tuerca (33). Extraiga el
espárrago (30) y desmonte el conjunto del balancín.
Extraiga el manguito (31) del brazo oscilante (29).
Revise el brazo oscilante, el manguito y los cojinetes
(32) y observe si están desgastados.
7.
Desmonte el conjunto del balancín inferior como se
explica en el punto 6.
8.
Con una llave de tubo de 17 mm, quite el tornillo de
cabeza (43) y la empaquetadura (47) que sujetan el
colector de escape (45) a la subplaca (23). Desmonte
los dos forros (44) de las cavidades del colector. Com-
pruebe que la ranura vertical (V) del colector esté bien
limpia y que no esté bloqueada; límpiela con un cepillo
o con aire a presión. Ver Fig. 9.
9.
Con una llave allen, afloje los ocho tornillos de cabeza
hueca (41) que sujetan la subplaca (23) al cilindro (1).
Desmonte la subplaca y la empaquetadura (24). Revise
estas piezas y observe si están dañadas o desgastadas.
16 308213
Servicio
10. Extraiga los dos tornillos (42), el conjunto de la varilla
superior (20) y la varilla de empuje (19) de la tapa del
motor (2). Con un extractor de juntas tóricas, extraiga
la junta (21). Revise estas piezas y observe si están
desgastadas. Repita estas operaciones para el conjunto
de la varilla de empuje inferior.
Montaje
1.
Lubrique la junta (21{) e insértela en la tapa del motor
(2) con los bordes dirigidos hacia la tapa. Monte la
pieza de conexión de la varilla (20{). Engrase el extremo
de la varilla de empuje (19) y insértela en la pieza de
conexión. Aplique producto sellador para roscas y
apriete los tornillos (42) a un par de 2–3 N.m. Repita
estas operaciones para el conjunto de la varilla de
empuje inferior. Ver Fig. 9.
2.
Monte la empaquetadura (24) en la parte posterior
de la subplaca (23), alineando los orificios en ambas
piezas. Con el orificio de entrada del aire (P) orientado
hacia arriba, monte la subplaca en el cilindro (1) con
los ocho tornillos de cabeza hueca (41). Apriete a un
par de 10–12 N.m.
3.
Monte los dos forros (44) en las cavidades del colector
de escape (45). Atornille el colector a la subplaca con
la empaquetadura (47) y el tornillo de cabeza (43),
utilizando una llave de tubo de 17 mm. Apriete a un
par de 24–27 N.m.
4.
Lubrique el manguito (31) y los dos cojinetes (32) y
móntelos en el brazo oscilante (29). Coloque el brazo
oscilante entre las bridas superiores de la subplaca (23).
5.
Observe que la tapa del brazo oscilante (62) tiene dos
lengüetas que están descentradas. Monte la tapa de
manera que el extremo con las dos lengüetas quede
dirigido hacia la parte externa de la subplaca (ver Fig. 9).
Inserte el espárrago (30) por la tapa y el brazo oscilante,
y monte después la tuerca (33). Apriete a un par de
22–23 N.m. Vuelva a montar la almohadilla de la tapa
del brazo oscilante (63, ver Fig. 3 en la página 11).
6.
Monte el conjunto del balancín inferior tal como se
explica en los puntos 4 y 5. Instale la tapa inferior (61)
y asegure la tapa del brazo oscilante con los dos
tornillos (13) y las arandelas (51).
7.
Instale las dos juntas (27{) y la empaquetadura (26{).
Consulte detalle de la Fig. 3 en la página 11.
8.
Monte la válvula neumática (25) con una llave allen de
6 mm y los seis tornillos de cabeza hueca (28). Apriete
a un par de 22–23 N.m.
9.
Realice las operaciones de la sección Montaje de
la Carcasa protectora del motor neumático de la
página 10.
Publicidad
Tabla de contenido
