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ADVERTENCIA
Para reducir el riesgo de provocar serios
daños físicos y daños materiales, no levante
el equipo por la argolla de elevación del
motor neumático Premier si el peso total del
equipo excede 250 Kg. La argolla no puede
aguantar tanto peso.
Carcasa protectora del motor neumático
NOTA: Los números de referencia y las letras entre parén-
tesis hacen referencia a los números que aparecen
en las figuras y en los diagramas de piezas.
Desmontaje
ADVERTENCIA
Siga siempre las instrucciones de la sección Proce-
dimiento de descompresión de la página 9 para
reducir el riesgo de producir serios daños cuando se
deba liberar la presión.
1.
Pare la bomba a mitad de su recorrido. Libere la presión
antes de realizar alguna operación de servicio.
2.
Desconecte la manguera de alimentación de aire
y el cable de tierra.
3.
Si fuera necesario, desconecte la base de bomba
del motor neumático, tal como se explica en el manual
correspondiente a la bomba.
4.
Afloje el racor giratorio de la entrada de aire (22). Ver
Fig. 3.
5.
Quite los tres tornillos (13) y las arandelas (51). Extraiga
la carcasa protectora (53) del motor.
Montaje
1.
Asegúrese de que estén bien montados la almohadilla
de la tapa del brazo oscilante (63) y el tapón de la
tapa (57).
2.
Monte la carcasa protectora (53) en el motor alineando
las tres muescas de la parte superior central con los
orificios externos de la argolla de elevación (3). Aplique
producto sellador en los tres tornillos (13) y monte la
carcasa protectora en la argolla de elevación con los
tornillos y las arandelas (51).
3.
Monte la pieza basculante (22) de la manguera de
alimentación del aire.
4.
Si se ha desmontado la base de la bomba del motor,
vuelva a montarla tal como se explica en el manual
correspondiente de la bomba.
5.
Vuelva a conectar la manguera de alimentación del aire
y el cable de tierra.
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Servicio
Cambio de la válvula neumática
NOTA: Realice una operación de servicio de la válvula
neumática cada 3 millones de ciclos. Si el motor
neumático se ahoga, revise inmediatamente la
válvula neumática.
Para cambiar todo el conjunto de la válvula neumática, pida
la ref. pieza 222799 y realice las siguientes operaciones.
Para realizar el servicio de la válvula neumática, consulte
las páginas 12–15.
NOTA: El kit de reparación de la válvula neumática 222959
incluye los cierres de la subplaca (27{) y las
empaquetaduras (26{).
Siga siempre las instrucciones de la sección Proce-
dimiento de descompresión de la página 9 para
reducir el riesgo de producir serios daños cuando
se deba liberar la presión.
1.
Pare la bomba a mitad de su recorrido. Libere la presión
antes de realizar alguna operación de servicio.
2.
Desmonte la carcasa protectora del motor neumático
tal como se describe en Desmontaje de la Carcasa
protectora del motor neumático, a la izquierda.
3.
Con una llave allen de 6 mm, retire los seis tornillos de
cabeza hueca (28) que sujetan la válvula neumática (25)
al motor. Desmonte la válvula neumática.
4.
Revise la empaquetadura de la subplaca (26{) y las
juntas (27{) y observe si están dañadas o desgastadas.
Cambie siempre la empaquetadura (26{) cuando monte
la válvula neumática. Engrase las ranuras de las placas
deslizantes (G) y monte después las juntas (27{) en las
ranuras con los lados curvados hacia fuera (ver esquema
detallado en Fig. 3).
5.
Engrase los extremos del eje de desenganche (106).
6.
Instale la nueva válvula neumática (25) con una llave
allen de 6 mm y los seis tornillos de cabeza hueca (28).
Apriete a un par de 22–23 N.m.
7.
Vuelva a montar la carcasa protectora del motor
neumático tal como se describe en Montaje de la
Carcasa protectora del motor neumático, a la
izquierda.
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