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Conector de diagnóstico
(On board Diagnose) ‐ OBD
O OBD equipa o seu Iveco Trakker e serve para
monitorar continuamente o funcionamento de
todo o sistema de injeção, combustão e de pós-
tratamento dos gases de escape. Sempre que
houver algum problema, o OBD registra a falha
ocorrida, comunica esta falha ao condutor e ativa
o limitador de torque do motor, dependendo da
falha encontrada.
Importante!
A legislação vigente que impõe os limites PROCONVE P7 deter-
mina que o valor máximo de redução de torque do motor é de
40 % sempre que as emissões de óxidos de nitrogênio (NOx)
superem o valor homologado pelo fabricante.
Um indicador de baixo nível de ureia aparecerá no display se
o reservatório de ARLA 32 estiver vazio, haverá o aumento
das emissões de NOx , e neste caso o OBD ativará o limitador
de torque e imediatamente a espia no cluster ficará piscando
até que seja restabelecido o nível de ARLA 32 onde o
sistema voltará a funcionar perfeitamente.
Recorde-se que, por lei, a centralina de bordo registra este
tipo de eventos, inclusive para disponibilizá-lo em eventuais
controles.
Conector de Diagnosis
(On board Diagnose) ‐ OBD
Su vehículo Trakker está equipado con un Conec-
tor de Diagnosis que monitorea continuamente el
funcionamiento de todo el sistema de inyección,
combustión y pos-tratamiento de gases de es-
cape. En caso de ocurrir algún inconveniente, el
OBD registra la falla, comunica el problema al
conductor y según del desperfecto encontrado,
puede llegar a activar un limitador de torque del
motor.
¡Importante!
La legislación vigente es la directiva 2005/55/CE y su
modificatoria 2006/51/CE, determina que el torque máximo
del motor sea reducido a un 40 % del valor nominal en caso de
que las emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx) superen el
valor homologado por el fabricante.
Un indicador de bajo nivel de urea aparecerá en pantalla si el
depósito de ARNOX 32 estuviera vacío, en tal caso , ocurrirá
un aumento de emisiones de NOx que activará el sistema OBD
y éste limitará el torque inmediatamente después del primer
arranque que ocurra luego de haberse registrado la falla.
Una vez reabastecido el ARNOX 32, el sistema volverá a
funcionar perfectamente.
Se recuerda que por ley, la centralita de a bordo registra este
tipo de eventos, incluso para disponer de ellos en eventuales
controles.
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