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Atenção!
Se parar o veículo com o motor ligado e a marcha
acoplada, basta acionar o pedal do acelerador para
voltar a colocá-lo em movimento.
Se deixar o veículo com o motor ligado, é obrigatório colocar
o câmbio em ponto morto e acionar o freio de mão.
Nota:
- Se deixar o veículo (abertura das portas) com a marcha
acoplada, um sinal acústico é disparado.
O acionamento do freio motor durante a marcha sobre um
terreno escorregadio pode provocar a parada do motor.
Nesse caso, a direção assistida deixa de estar disponível.
- Se ao parar o veículo se coloca uma marcha mais alta que
a selecionada para o arranque, o sistema passa automati-
camente para a marcha de arranque calculada.
- Se ao parar o veículo se deixa com uma marcha mais
baixa calculada para o arranque, a marcha colocada é
mantida.
- Se a marcha para arrancar não está habilitada, deve-se
colocar manualmente a marcha adequada.
- Se o veículo é deixado parado durante muito tempo, é
aconselhável colocar o câmbio em ponto morto.
¡Atención!
Si se detiene el vehículo con el motor encendido y
la marcha puesta, basta con accionar el pedal del
acelerador para volver a ponerlo en movimiento.
Si se deja el vehículo con el motor encendido, es obligatorio
poner el cambio en punto muerto y accionar el freno de
estacionamiento.
Nota:
- Si se deja el vehículo (apertura de las puertas) con la
marcha puesta, se dispara una señal acústica.
El accionamiento del freno motor durante la marcha
sobre un terreno resbaladizo puede hacer que el motor
se detenga. En tal caso, la dirección asistida deja de
estar disponible.
- Si al detener el vehículo se pone una marcha más alta
que la seleccionada para el arranque, el sistema pasa
automáticamente a la marcha de arranque calculada.
- Si al detener el vehículo se deja con una marcha más baja
calculada para arranque, se mantiene la marcha puesta.
- Si la marcha para arrancar no está habilitada, se debe
poner manualmente la marcha adecuada.
- Si se deja el vehículo parado mucho tiempo, es aconsejable
poner el cambio en punto muerto.
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