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Passagem da marcha a ré para
uma marcha adiante
(modo manual)
Arranque em 1ª
- Marcha a ré acoplada.
- Com o veículo parado pulsar
brevemente a tecla "D" 1.
O câmbio automático é ativado e a
marcha de arranque é introduzida.
No display é visualizado o indicador
"AUTO". Ao acionar o acelerador o
veículo se põe em marcha.
Atenção!
Se for exercida uma pressão muito suave no pedal
do acelerador, existe o risco de que o veículo se
movimente ao levantar o freio de estacionamento.
A marcha de arranque deve adaptar-se às condições
de carga do veículo e da rampa para evitar sobrecarregar a
embreagem.
Se nessas circunstâncias não for pressionado o pedal do ace-
lerador, o veículo começa a movimentar-se para trás. Nesse
caso, a embreagem é desativada e ativada em breves inter-
valos de tempo (marcha com sacudidas). Isso também se
aplica para o movimento para frente com a marcha a ré
acoplada em uma descida.
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¡Atención!
Si se ejerce una presión demasiado suave en el
pedal del acelerador, existe el riesgo de que el
vehículo se mueva al levantar el freno de estacio-
namiento.
La marcha de arranque debe adaptarse a las condiciones de
carga del vehículo y de la cuesta para evitar sobrecargar el
embrague.
Si en estas circunstancias no se pisa el pedal del acelerador, el
vehículo empieza a moverse hacia atrás. En tal caso, se
desembraga y embraga en breves intervalos de tiempo (marcha
con sacudidas). Esto también se aplica para el movimiento
hacia adelante con la marcha atrás puesta en una cuesta abajo.
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Paso de la retromarcha a una
marcha adelante
(modo manual)
Arranque en 1ª
- Marcha atrás puesta.
- Con el vehículo detenido pulsar
brevemente la tecla "D" 1.
En el display se visualiza "AUTO", el
cambio automático se activa y la marcha
de partida calculada se introduce.
Al accionar el pedal del acelerador, el
vehículo se pondrá en marcha.
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