Consejos De Seguridad Sobre Las Llantas - Allmand NIGHT-LITE GR Serie Manual Del Operario

Desgaste de la banda de rodamiento
El grado de desgaste de la banda de rodamiento es
una clasificación comparativa basada en la tasa de
desgaste de la llanta cuando se prueba bajo condiciones
controladas en un circuito de prueba específico del
gobierno. Por ejemplo, una llanta de grado 150 se
desgastaría una vez y media (11⁄2) en el circuito del
gobierno en comparación con una llanta de grado 100.
Sin embargo, el rendimiento relativo de las llantas
depende de las condiciones reales de su uso y puede
desviarse considerablemente de la norma debido a las
variaciones en los hábitos de conducción, las prácticas
de servicio y las diferencias en las características de las
carreteras y el clima.
Tracción
Los grados de tracción, de mayor a menor, son AA, A, B
y C. Esos grados representan la capacidad de la llanta
para detenerse en un pavimento mojado según se mide
en condiciones controladas en superficies de prueba
especificadas por el gobierno de asfalto y concreto.
Una llanta marcada con la letra C puede tener un pobre
rendimiento de tracción.
Advertencia: El grado de tracción asignado a esta llanta
se basa en pruebas de tracción de frenado en línea recta,
y no incluye la aceleración, las curvas, el hidroplaneo o
las características de tracción máxima.
Temperatura
Los grados de temperatura son A (el más alto), B
y C, que representan la resistencia de la llanta a la
generación de calor y su capacidad de disipar el calor
cuando se prueba en condiciones controladas en una
rueda de prueba de laboratorio interior especificada.
La alta temperatura sostenida puede hacer que el
material de la llanta se degrade y reduzca la vida útil
de la misma, y la temperatura excesiva puede llevar a
la falla repentina de la llanta. El grado C corresponde
a un nivel de rendimiento que todos las llantas de los
automóviles de pasajeros deben cumplir según la Norma
Federal de Seguridad del Motor No. 109. Los grados B
y A representan niveles de rendimiento más altos en la
rueda de pruebas de laboratorio que el mínimo requerido
por la ley. Advertencia: El grado de temperatura de esta
llanta se establece para una llanta que esté bien inflada
y no sobrecargada. La velocidad excesiva, el inflado
insuficiente o la carga excesiva, ya sea por separado o en
combinación, pueden causar la acumulación de calor y la
posible falla de las llantas.
Información adicional sobre las llantas de camionetas
livianas
Las llantas de las camionetas livianas tienen otras
marcas además de las que se encuentran en las paredes
laterales de las llantas de pasajeros. Consulte la figura 25
y la información siguiente.
25
B
A
E
A: "LT" indica que la llanta es para camionetas livianas.
"ST" es una indicación de que la llanta es para uso en
remolques solamente.
B: Rango de carga. Esta información identifica la
capacidad de carga de la llanta y sus límites de inflado.
C: Carga máxima dual. Esta información indica la carga
máxima y la presión de las llantas cuando la llanta se usa
como dual, es decir, cuando se colocan cuatro llantas
en cada eje trasero (un total de seis o más llantas en el
vehículo)*.
D: "M+S" o "M/S" indica que la llanta tiene algo de
capacidad para el barro y la nieve. La mayoría de las
llantas radiales tienen estas marcas, por lo que tienen
cierta capacidad para el barro y la nieve.
E: Esta información indica la carga máxima y la presión
de la llanta cuando se usa como un solo neumático.*
*Nota: La carga máxima se presenta en kilogramos
y libras (kg/lbs). La presión máxima de las llantas se
presenta en kilopascales y libras por pulgada cuadrada
(kPa/psi) para cuando la llanta está fría.

Consejos de seguridad sobre las llantas

Prevención de daños en las llantas
• Reduzca la velocidad si tiene que pasar por encima
de un bache u otro objeto en la carretera.
• No golpee los bordes de objetos extraños en
la carretera, y trate de no golpear el andén al
estacionar.
C
D
B
es
59
español