Protección Del Ciclo De Trabajo Del Sistema; Diagnóstico Del Sistema; Precauciones De Diagnóstico; Diagnóstico Con La Herramienta De Diagnóstico - Fiat 500 Operación Y Diagnóstico

Dirección
Protección del ciclo de trabajo del sistema
Durante uso extremo, el sistema puede reducir la cantidad de asistencia
proporcionada para proteger el motor y el controlador. El controlador utiliza el
motor a tiempo para calcular si es necesaria la función de protección del sistema.
Esta condición es extremadamente improbable que ocurra durante condiciones
normales de conducción.
Diagnóstico del sistema
Si falla la unidad de la EPS para proporcionar refuerzo, el sistema de dirección
cambia a operación manual. Puesto que la EPS es un sistema autocontenido, hay
un número limitado de rutinas de diagnóstico asociadas con el sistema.
El diagnóstico debe iniciar con una inspección de los componentes básicos del
sistema de la dirección incluyendo el mecanismo de dirección de piñón y
cremallera manual, barras de unión, llantas, ruedas y otros componentes de la
suspensión que pudieran afectar el funcionamiento del sistema de la dirección.
Asegúrese de que estos componentes no estén dañados, flojos o atorándose para
evitar el reemplazo innecesario de la EPS. Compruebe la lámpara de advertencia
de la EPS en el módulo de instrumentos como parte de la inspección visual.
Utilice una herramienta de diagnóstico para recuperar problemas de la EPC si
está iluminada la luz.
Precauciones de diagnóstico
ADVERTENCIA:
PARA EVITAR LESIONES GRAVES O FATALES EN VEHÍCULOS EQUIPADOS
CON BOLSAS DE AIRE, INHABILITE EL SISTEMA DE PROTECCIÓN
COMPLEMENTARIO (SRS) ANTES DE INTENTAR CUALQUIER
DIAGNÓSTICO O SERVICIO DE LOS COMPONENTES DEL VOLANTE DE
LA DIRECCIÓN, COLUMNA DE LA DIRECCIÓN, BOLSA DE AIRE,
TENSOR DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD, SENSOR DE IMPACTO O
TABLERO DE INSTRUMENTOS. DESCONECTE Y AÍSLE EL CABLE
NEGATIVO (TIERRA) DE LA BATERÍA, LUEGO ESPERE DOS MINUTOS
PARA QUE EL CAPACITOR DEL SISTEMA SE DESCARGUE ANTES DE
REALIZAR UN DIAGNÓSTICO O SERVICIO ADICIONAL. ESTA ES LA
ÚNICA FORMA SEGURA DE INHABILITAR EL SRS. SI NO SE TOMAN LAS
PRECAUCIONES ADECUADAS SE PODRÍA OCASIONAR UN DESPLIEGUE
ACCIDENTAL DE LA BOLSA DE AIRE.
Diagnóstico con la herramienta de diagnóstico
Se puede utilizar una herramienta de diagnóstico para:
Recuperar DTC

Ver los datos del controlador del EPS y datos relevantes transmitidos a

través de bus
166 Sistemas Fiat 500 – Operación y diagnóstico