Mecánica De La Carrocería - Fiat 500 Operación Y Diagnóstico

Mecánica de la carrocería
Diagnóstico del techo convertible Cabrio
En la siguiente tabla se listan las señales intercambiadas entre el BCM y la RCU,
relacionadas con las estrategias de diagnóstico y los posibles síntomas.
Señales de
diagnóstico
Falla del estado de
velocidad del vehículo
Estado de la
temperatura exterior
Falla de posición del
techo
Falla de terminación
del tiempo*
Falla del interruptor
de apertura del techo
Falla del interruptor
de cerrado del techo
Falla del puente H**
Sistema del motor
bloqueado
Falla del sistema del
motor
Bajovoltaje de
inicialización de la
batería
*La falla de terminación del tiempo se relaciona con el tiempo de activación del
botón de apertura y cerrado. Si se presiona el botón (asegurado) por más de 60
segundos, la RCU evita el movimiento del toldo de lona hasta que se libera el
botón de asegurado.
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Tabla 6 Diagnóstico del techo convertible
Descripción
Se establece cuando la señal de
velocidad del vehículo no es válida.
Se establece cuando el sensor de
temperatura exterior envía un
valor no válido al BCM.
Se establece cuando la RCU envía
ál BCM información acerca de una
posición incorrecta del techo.
Se establece cuando el interruptor
de activación se presiona por más
de 60 segundos.
Falla del interruptor interior de
apertura
Falla del interruptor interior de
cerrado
Se genera como resultado de la
absorción de sobrecorriente,
sobrecalentamiento, cortocircuito a
Vbatt o a tierra.
Se establece cuando el motor se
bloquea repentinamente
Motor con cortocircuito o
sobrecalentamiento
Se establece durante el
procedimiento de inicialización y
se detecta disminución del voltaje
de la batería
El techo no se mueve.
El techo no se mueve.
El techo no se mueve.
Se evita la función de
movimiento del toldo de
lona hasta que se libera
el botón.
El techo no se mueve.
El techo no se mueve.
El error pertinente se
restablece cuando se
enfría el sistema o
disminuye la corriente.
Se suspende durante 30
segundos y se envía un
nuevo control.
Después de que se ha
eliminado el cortocircuito
o de que se ha enfriado el
sistema, ingrese
nuevamente el control.
Repita el procedimiento
de inicialización.
Sistemas Fiat 500 – Operación y diagnóstico
Síntomas