Desactivación Con La Herramienta De Diagnóstico; Tomas De Corriente - Fiat 500 Operación Y Diagnóstico

Sistema Eléctrico de la Carrocería
DESACTIVACIÓN CON LA HERRAMIENTA DE DIAGNÓSTICO
Vuelva a instalar el fusible F36 antes de desactivar la función LM.
Para desactivar la función LM, conecte la herramienta de diagnóstico en el
vehículo y gire la llave de ignición a la posición MAR. Navegue hasta el BCM y siga
las instrucciones de la pantalla.
Al final del procedimiento, arranque brevemente el motor y apague la ignición.
Compruebe en busca de DTC y haga la localización, diagnóstico y corrección de
problemas si es necesario. Refiérase a la información de servicio para el
diagnóstico de DTC.
Verifique la desactivación de la función LM comprobando el estado de la luz
indicadora de carga y la operación de todas las funciones inhabilitadas. La luz
indicadora de carga debe permanecer encendida con la llave de ignición en
encendido hasta que se arranca el motor. Después de que arranca el motor, la luz
indicadora de carga se debe apagar.

TOMAS DE CORRIENTE

1 Toma de corriente de 12 volts
Figura 14 Toma de corriente
En la consola de piso está ubicada una toma de corriente estándar de 12 volts (13
ampers), la toma de corriente es controlada por el interruptor de ignición y
funciona en la posición MAR. Cuando el vehículo arranca, se interrumpe la
corriente a la toma de corriente. La toma de corriente del interruptor de ignición
también puede hacer funcionar una unidad de encendedor de cigarrillos (si está
equipado con el paquete opcional para fumadores).
La toma de corriente se activa a través de un relevador y está protegida con un
fusible, ambos ubicados en el PDC.
Sistemas Fiat 500 – Operación y diagnóstico 25