Siemens SINAMICS V20 Instrucciones De Servicio página 305

Fallo
F2 (continuación)
F3
Subtensión
F4
Sobretemperatura en
convertidor
F5
I t de convertidor
2
F6
La elevación de
temperatura en chip
sobrepasa niveles
críticos.
F11
Sobrecalentamiento
del motor
Convertidor SINAMICS V20
Instrucciones de servicio, 09/2014, A5E34560109
Causa
Corte de tensión de red.
•
Par de choque fuera de los límites
•
especificados.
r0949 = 0: Mensaje de hardware
r0949 = 1 o 2: Mensaje de software
Convertidor sobrecargado
•
Ventilación insuficiente.
•
Frecuencia de pulsación demasiado
•
alta.
Temperatura circundante demasiado
•
alta
El ventilador no gira.
•
Convertidor sobrecargado.
•
Ciclo de carga demasiado alto.
•
La potencia del motor (P0307) es mayor
•
que la del convertidor (r0206).
Carga en arranque demasiado alta.
•
Salto de carga demasiado alto.
•
Rampa de aceleración demasiado
•
rápida.
Motor sobrecargado.
•
Remedio
Nota:
La regeneración por modo generador puede ser
consecuencia de deceleración rápida o por carga
viva que acciona el motor.
Un momento de inercia elevado exige más tiempo
de rampa; si el caso lo requiere, use una
resistencia de frenado.
Verificar la tensión de red.
Verificar lo siguiente:
¿Carga o ciclo de carga demasiado altos?
•
La potencia del motor (P0307) y la del
•
convertidor (r0206) deben coincidir.
Restablecer el ajuste predeterminado de la
•
frecuencia de pulsación.
¿Temperatura circundante demasiado alta?
•
El ventilador tiene que girar cuando funcione el
•
convertidor.
Verificar lo siguiente:
El ciclo de carga tiene que estar dentro de los
•
límites admisibles.
La potencia del motor (P0307) y la del
•
convertidor (r0206) deben coincidir.
Nota: F5 no se pueda borrar mientras la utilización
de sobrecarga del convertidor (r0036) sea superior
al umbral de aviso de I t del convertidor (P0294).
2
Verificar lo siguiente:
¿Carga o salto de carga demasiado altos?
•
Prolongar el tiempo de aceleración (P1120).
•
La potencia del motor (P0307) y la del
•
convertidor (r0206) deben coincidir.
Utilizar el ajuste P0290 = 0 o 2 para evitar F6.
•
Verificar lo siguiente:
¿Carga o salto de carga demasiado altos?
•
Los valores nominales de sobretemperatura del
•
motor (P0626 - P0628) deben ser correctos.
El valor de aviso de temperatura del motor
•
(P0604) debe ser correcto.
Fallos y alarmas
8.1 Fallos
305