Siemens SINAMICS V20 Instrucciones De Servicio página 226

Lista de parámetros
7.2 Lista de parámetros
Parámetro Función
P1210 = 5:
El convertidor confirmará el fallo F3 en el encendido después de un corte de red y realizará un rearranque.
La señal de mando ON tiene que estar cableada a una entrada digital (entrada digital).
P1210 = 6:
El convertidor confirmará el fallo (F3, etc.) en el encendido después de una subtensión o corte de red y
realizará un rearranque. La señal de mando ON tiene que estar cableada a una entrada digital (entrada
digital). El ajuste 6 hace que el motor vuelva a arrancar inmediatamente.
P1210 = 7:
El convertidor confirmará el fallo (F3, etc.) en el encendido después de una subtensión o corte de red y
realizará un rearranque. La señal de mando ON tiene que estar cableada a una entrada digital (entrada
digital). El ajuste 7 hace que el motor vuelva a arrancar inmediatamente.
La diferencia entre este modo y el modo 6 es que el bit de estado de fallo (r0052.3) no se establece hasta
que se ha agotado el número de rearranques definido en P1211.
El rearranque al vuelo debe utilizarse en aquellos casos en los que el motor todavía puede estar girando
(por ejemplo, después de un breve corte de la alimentación) o se puede accionar gracias a la carga
(P1200).
P1211 Cantidad de intentos de
arranque
Especifica la cantidad de veces que el convertidor intentará rearrancar si el rearranque automático P1210
está activado.
P1215 Habilitación del freno de
mantenimiento
Habilita/deshabilita la función de freno de mantenimiento. El freno de mantenimiento del motor (MHB) se
controla mediante la palabra de estado 1 r0052 bit12. La señal se puede emitir del siguiente modo:
Vía palabra de estado de la interfaz serie (p. ej., USS)
•
Vía salidas digitales (p. ej., DO1: ==> P0731 = 52.C (r0052 bit 12)).
•
0
1
Precaución: Si el convertidor controla el freno de mantenimiento del motor, entonces no se puede realizar una puesta
en marcha para cargas potencialmente peligrosas (p. ej., cargas suspendidas para aplicaciones de grúas)
hasta que la carga se haya asegurado.
No está permitido aplicar el freno de mantenimiento del motor como freno de trabajo, ya que
generalmente está dimensionado para una cantidad limitada de frenados de emergencia.
P1216 Tiempo de retardo para
abrir el freno [s]
Define el tiempo durante el cual el convertidor trabaja a la frecuencia mínima P1080 antes de acelerar.
P1217 Tiempo de mantenimiento
tras deceleración [s]
Define el tiempo durante el cual el convertidor trabaja a la frecuencia mínima (P1080) después de
decelerar.
Nota: Si P1217 > P1227, el parámetro P1227 tendrá prioridad.
P1218[0...2] BI: Corrección del freno
de mantenimiento del
motor
Habilita la corrección de la salida del freno de mantenimiento del motor, lo que permite la apertura del
freno bajo un control independiente.
P1227[0...2] Tiempo de vigilancia para
detección de velocidad
cero [s]
226
Rango Ajustes pre-
determinados
de fábrica
0 - 10 3
0 - 1 0
Freno de mantenimiento del motor deshabilitado
Freno de mantenimiento del motor habilitado
0.0 - 20.0 1.0
0.0 - 20.0 1.0
0 - 0
42949672
95
0.0 - 4.0
300.0
Se puede Escalado Juego
cambiar de
datos
U, T - -
C, T - -
C, T - -
C, T - -
U, T - CDS
U, T - DDS
Instrucciones de servicio, 09/2014, A5E34560109
Tipo Nivel
de de
datos acceso
U16 3
U16 2
Float 2
Float 2
U32 3
Float 2
Convertidor SINAMICS V20