14.6)
14.6)
14.6) Desmontado de cilindro y pistón
14.6)
14.6)
Desmontado de cilindro y pistón
Desmontado de cilindro y pistón
Desmontado de cilindro y pistón
Desmontado de cilindro y pistón
Ver fig. 173 y 174.
◆ NOTA:
Poner el pistón en punto muerto superior y con la flecha apuntando a la reductora, la
flecha Q debe apuntar hacia la reductora en los 4 cilindros y sirven como ayuda de
posicionamiento para los pistones que tienen centros desplazados.
1 1 1 1 1
fig. 173
00290
9 9 9 9 9
R
00291
Efectividad: 912 Series
AIRCRAFT ENGINES
MANUAL MANTENIMIENTO II
Previo al desmontado, marcar los cilindros y pistones para asegurar
la correcta posición en el ensamblado. ¡Los cilindros son idénticos,
los pistones tienen el centro del bulón desplazado!
Retirar el cilindro cuidadosamente. Sostener el pistón a mano
para evitar daños en el pistón o en los segmentos, Ver
párrafo 11.6. Después de mover las grupillas W retirar las
grupillas del bulón con el destornillador especialmente
conformado E, Ver párrafo 11.4.
Extraer el bulón usando el útil extractor R, part no. 877 091 ,
ver párrafo 11.6. Insertar el vástago del útil T en el bulón Y
atornillar la tuerca U en su extremo. Girando el maneral en
sentido del reloj, el bulón es retirado de la biela I hacia la guía
del extractor O hasta que el pistón P pueda ser extraído.
Retirar la tuerca U y el conjunto extractor.
Coordinar cada bulón para mantener cada bulón con su
2 2 2 2 2
pistón respectivo para el ensamblado.
3 3 3 3 3
5 5 5 5 5
10 10
10 10
10
8 8 8 8 8
6 6 6 6 6
Edición inicial, 01 Enero 2002
7 7 7 7 7
fig. 174
página 109