15) Instalación De La Reductora De La Hélice - Rotax 912 Serie Manual De Mantenimento Ii

14.4.15) Instalación de la reductora 14.4.15) 14.4.15) 14.4.15) 14.4.15)
Efectividad: 912 Series
AIRCRAFT ENGINES
MANUAL MANTENIMIENTO II
Instalación de la reductora Instalación de la reductora Instalación de la reductora Instalación de la reductora
Revisar el cigueñal Q en el lado de la hélice (PTO) por descentramiento,
ver medida. u en párrafo 15. Deslizar el engranaje de transmisión W en
el cigueñal E. Poner la arandela de freno T VS 30 y la tuerca hex. R
M30x1,5 asegurada con LOCTITE
■ ATENCIÓN:
El engranaje de reductora y el engranaje de transmisión
están emparejados y marcados con un número de serie
continuado Y y no deben ser reemplazados
individualmente.
◆ NOTA:
Comprobar el alineamiento del cigüeñal ver fig. 202 y
med. G en párrafo 15. Antes de girar el cigüeñal, retirar
una bujía de cada cilindro. Con excesivo
descentramiento, retirar la tuerca hex. R M30x1,5 y
comprobar nuevamente. Si no se halla fuera de
toleráncia, reemplazar la tuerca hex. R M30x1,5 y la
arandela de freno T VS30.
5 5 5 5 5
I
4 4 4 4 4
1 1 1 1 1
6 6 6 6 6
Limpiar las superficies de sellado de la
reductora y el cárter. Introducir ambos casquillos de guía R 6x20 en el
cárter. Lubricar el retén de aceite 30x52x7 (labio de sellado) del eje de la
hélice en el cárter y el orificio de rodamiento del eje de la hélice con aceite
de motor.
◆ NOTA:
¡No hay retén de aceite colocado en los motores 912 de
configuración 3 y 912 configuración 4!
Mantener los rodillos del rodamiento de rodillos en posición con grasa
multi-propósito LZ para facilitar el montaje del eje de la hélice.
Poner la carcasa de reductora con toda la unidad de reducción montada,
con las superfícies de sellado previamente cubiertas del compuesto de
sellado LOCTITE ® 574. el eje de la hélice o el engranaje de transmisión
deben ser girados ligeramente para permitir el engranado del conjunto de
transmisión. Golpeando suavemente en la carcasa de reductora con un
mazo de nylon (no en el eje de la hélice) la reductora es fijada en el cárter.
Ver fig. 158, 159 y 202.
® 221. Apretar a 200 Nm (1770 in.lb).
2 2 2 2 2
3 3 3 3 3
fig. 158
00275
Edición inicial, 01 Enero 2002
fig. 202
01374
página 101