3) Modulo Electrónico, Conjunto De Modulo Electrónico - Rotax 912 Serie Manual De Mantenimento Ii

13.4.3)
fig. 093
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Efectividad: 912 Series
AIRCRAFT ENGINES
MANUAL MANTENIMIENTO II
— Revisar las bujías y conexiones roscadas por oxidación y un ajuste
correcto.
— Revisar los cables de pare y el interruptor de encendido. Si se
sospecha de un fallo en el interruptor de encendido, el cable de pare
puede ser retirado del interruptor de encendido.
▲ PRECAUCIÓN: Proceder con especial cuidado por que el encendido
— Asegurar el suficiente contacto de masa entre el motor, la batería y el
fuselaje. Respetar el esquema eléctrico del fabricante del avión.
Módulo electrónico, conjunto de encendido
Ver fig. 092 y 093.
— Si uno de los circuitos del encendido falla, los conectores de 4 polos
Q de los cables del encendido pueden ser intercambiados. Para esto,
conectar las conexiones W del encendido A1/2 y A3/4 (indicados con
marcas de color rojo y azul E en las terminaciones de los cables) al
módulo electrónico T del circuito de encendido "B" (módulo inferior).
R = módulo electrónico "A" (módulo inferior).
Si el fallo permanece con el circuito de encendido, le causa será el módulo
electrónico o la bobina de baja en el estator. Si el reemplazo del módulo
electrónico respectivo no ayuda, la bobina de baja es defectuosa. Retirarla
y reemplazar el estátor (ver par 13.4.14).
Si el fallo cambia con el circuito de encendido, las bobinas de alta son la
causa. En ambos casos el trabajo de desmontado descrito abajo es
necesario (ver parrafo 13.4.9 y 13.4.10).
◆ NOTA:
Los módulos electrónicos están marcados en la parte
frontal con el número de pieza y el número de série!
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no está desconectado.
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fig.092
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Edición inicial, 01 Enero 2002