2) Extracción De Rodamientos (Para Configuración 3 Solamente); 3) Extracción De Rodamientos (Para Configuración 4 Solamente) - Rotax 912 Serie Manual De Mantenimento Ii

14.4.2) 14.4.2) 14.4.2) 14.4.2) 14.4.2)
2 2 2 2 2
00249
3 3 3 3 3
fig. 132
14.4.3) 14.4.3) 14.4.3)
14.4.3) 14.4.3)
00250
5 5 5 5 5
4 4 4 4 4
3 3 3 3 3
6 6 6 6 6
fig. 133
Efectividad: 912 Series
AIRCRAFT ENGINES
MANUAL MANTENIMIENTO II
Desmontado de rodamiento, solo para config. 3 Desmontado de rodamiento, solo para config. 3 Desmontado de rodamiento, solo para config. 3 Desmontado de rodamiento, solo para config. 3 Desmontado de rodamiento, solo para config. 3
Después de desmontada la reductora d, el rodamiento del eje de la hélice
del lado del cárter y soporte de entrada de aceite puede ser reemplazado,
de ser necesario.
En la configuración 3 con governor hidráulico el procedimiento de
desmontado es diferente de los de los tipos de
configuración 2 y 4. El rodamiento del tipo de
1 1 1 1 1
configuración 3 es extraído en conjunto con el soporte
4 4 4 4 4
de entrada de aceite T.
Retirar el anillo retenedor Q con los alicates para
5 5 5 5 5
grupillas. Colocar el casquillo extractor W 876 489 y
8 8 8 8 8
Desmontado de rodamiento solo para config 4. Desmontado de rodamiento solo para config 4. Desmontado de rodamiento solo para config 4.
Desmontado de rodamiento solo para config 4. Desmontado de rodamiento solo para config 4.
Después de desmontada la reductora, el rodamiento del eje de la hélice del
lado del cárter y el soporte de entrada de aceite pueden ser reemplazados,
de ser necesario.
Para el procedimiento de extracción es necesario realizar un orificio de
min. 6,2 mm (.24 in.) W en el centro de la tapa de entrada de aceite Q.
2 2 2 2 2
1 1 1 1 1
10 10 10 10 10
7 7 7 7 7
introducir el tornillo hex. E a través
9 9 9 9 9
del casquillo, el rodamiento R y el
6 6 6 6 6
soporte de entrada de aceite T. En
el lado opuesto poner la arandela Y
7 7 7 7 7
y la tuerca U. Girando el tornillo en
sentido del reloj, el rodamiento es
extraído junto con el soporte de
entrada de aceite. Retirar la tuerca
U. Retirar lla junta torica I y
ambas juntas toricas O.
■ ATENCIÓN:
Retirar las virutas metálicas
cuidadosamente después de
realizado el orificio.
El rodamiento es extraído junto con la tapa de entrada
de aceite. Retirar el anillo retenedor E con los alicates
para grupillas. Colocar el casquillo
extractor R 876 489 en el lado de la
reductora y empujar el tornillo hex.
T a través del casquillo, el
rodamiento Y y el soporte de
entrada de aceite perforado Q. en
el lado opuesto poner la tuerca O
con la arandela I. Girando el tornillo
hex. en sentido del reloj, se extrae
el rodamiento junto con el soporte
8 8 8 8 8
de entrada de aceite. Retirar la
9 9 9 9 9
junta torica P.
Ver fig. 132.
Ver fig. 133.
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Edición inicial, 01 Enero 2002