Rotax 912 Serie Manual De Mantenimento Ii página 121

Designación Designación Designación
Designación Designación
Dureza de las culatas (rellenar de ser requerido) Dureza de las culatas (rellenar de ser requerido) Dureza de las culatas (rellenar de ser requerido) Dureza de las culatas (rellenar de ser requerido) Dureza de las culatas (rellenar de ser requerido)
culata nº 1 1 1 1 1 ................................. ................................. ................................. min. 85 HB 2,5/62,5/30 ................................. .................................
culata nº 2 2 2 2 2 ................................. ................................. .................................
................................. min. 85 HB 2,5/62,5/30 .................................
culata nº 3 3 3 3 3 ................................. ................................. min. 85 HB 2,5/62,5/30 ................................. .................................
.................................
culata nº 4 4 4 4 4 ................................. ................................. min. 85 HB 2,5/62,5/30 ................................. ................................. .................................
Caja reductora Caja reductora Caja reductora Caja reductora Caja reductora
desgaste en profundidad de los perros ...
longitud casquillo transm. perros ......... 29,6 ÷29,8
holgura axial del eje de hélice ................ 0,02 ÷ 0,07
eje de hélice ø 35 mm (1,378 in) } ..... 35,009÷35,02
eje de hélice ø 31,5 mm (1,24 in) q .... 31,481÷31,47
sop. de hélice, desviación axial ø 122 (4,8 in) w
eje de hélice, dia. interno e ................ 11,00 ÷11,02
soporte entrada aceite, dia. e ............. 10,935÷10,96
holgura axial e. ..................................... 0,04 ÷ 0,085 (0,0016 ÷ 0,003) ........ 0,16 (0,006) ..........................
holgura en los perros r ......................... 1,00 ÷ 1,20
Grueso de la arandela de plastico t ..... 1,075÷ 1,325 (0,042 ÷ 0,052) ........ 1,00 (0,039) ..........................
muelles disco, long. sin tensión y. ....... 5,20 ÷ 5,40
holgura engranajes i ............................ 0,07 ÷ 0,15
Cigüeñal Cigüeñal Cigüeñal Cigüeñal Cigüeñal
descentrado, lado de magneto Q .......... 0,00 ÷ 0,03
descentrado, lado de hélice Q .............. 0,00 ÷ 0,03
rodamiento , lado de magneto R ......... 31,99 ÷32,00
carcasa de encendido E. .................... 32,02 ÷32,03
holgura radial, lado de magneto ............. 0,02 ÷ 0,04
rodamiento , lado de hélice u ............. 27,99 ÷28,00
carcasa de reductora { ....................... 28,02 ÷28,03
holgura radial, lado de hélice ................. 0,02 ÷ 0,04
Trinquete Trinquete Trinquete
Trinquete Trinquete
holgura axial ........................................ 0,30 ÷ 0,50
Bomba de agua Bomba de agua Bomba de agua Bomba de agua Bomba de agua
holgura de la turbina T .......................... 0,40 ÷ 0,50
Bomba de aceite Bomba de aceite
Bomba de aceite Bomba de aceite Bomba de aceite
empujador, holgura axial. ....................... 0,00 ÷ 0,07
Unidad del encendido Unidad del encendido Unidad del encendido Unidad del encendido Unidad del encendido
bujías, galgado de electrodo Y ............. 0,7 ÷ 0,8
galga 7 bobina trigger "antiguo" ............. 0,4 ÷ 0,5
galga 7 bob. trigger con abrazadera ....... 0,3 ÷ 0,4
bobina trigger, desviación axial ........... 0,0 ÷ 0,2
Arranque eléctrico Arranque eléctrico
Arranque eléctrico Arranque eléctrico Arranque eléctrico
armadura, holgura axial .......................... 0,1 ÷ 0,2
Varillas empujadoras Varillas empujadoras Varillas empujadoras Varillas empujadoras Varillas empujadoras
descentramientoG ................................ 0,0 ÷ 0,1
Efectividad: 912 Series
AIRCRAFT ENGINES
MANUAL MANTENIMIENTO II
nuevo nuevo nuevo
nuevo nuevo
mm mm mm mm mm
0,00
(1,165 ÷ 1,173) ...... 29,00 (1,142) ..........................
(0,0008 ÷ 0,0028) ...... 0,30 (0,012) ..........................
(1,378 ÷ 1,379) ...... 35,003(1,378) ..........................
(1,240 ÷ 1,239) ...... 31,460(1,239) ..........................
0,00 ÷ 0,05 (0,00
(0,433 ÷ 0,434) ...... 11,05 (0,435) ..........................
(0,430 ÷ 0,431) ...... 10,88 (0,428) ..........................
(0,039 ÷ 0,047) ........ 0,50 (0,019) ..........................
(0,205 ÷ 0,213) ........ 4,50 (0,177) ..........................
(0,003 ÷ 0,006) ........ 0,20 (0,008) ..........................
(0,00
(0,00
(1,259 ÷ 1,260) ...... 31,95 (1,258) ..........................
(1,261 ÷ 1,261) ...... 32,10 (1,264) ..........................
(0,0008 ÷ 0,0016) ...... 0,12 (0,005) ..........................
(1,102 ÷ 1,102) ...... 27,95 (1,100) ..........................
(1,103 ÷ 1,104) ...... 28,10 (1,106) ..........................
(0,0008 ÷ 0,0016) ...... 0,12 (0,005) ..........................
(0,012 ÷ 0,019) ........ 0,7
(0,016 ÷ 0,019) ........ 0,7
(0,00
(0,028 ÷ 0,031) ........ 0,9
(0,016 ÷ 0,020) ........ 0,5
(0,012 ÷ 0,016) ........ 0,4
(0,000 ÷ 0,008) ........ 0,3
(0,004 ÷ 0,008) ........ 0,3
(0,0
limite de tolerancia limite de tolerancia med. actual limite de tolerancia
limite de tolerancia limite de tolerancia
(in.) (in.) (in.) (in.) (in.) mm mm mm mm mm
.................... .....................................
.................... .....................................
.................... .....................................
.................... .....................................
0,00 ........... 0,20 (0,008) ..........................
÷ 0,002) ........ 0,06 (0,002) ..........................
÷ 0,0012) ...... 0,06 (0,002) ..........................
÷ 0,0012) ...... 0,06 (0,002) ..........................
(0,028) ..........................
(0,028) ..........................
÷ 0,028) ........ 0,2 (0,008) ..........................
(0,035) ..........................
(0,020) ..........................
(0,016) ..........................
(0,012) ..........................
(0,012) ..........................
÷ 0,004) ........ 0,2 (0,008) ..........................
Edición inicial, 01 Enero 2002
med. actual med. actual med. actual
med. actual
(in.) (in.) (in.) (in.) (in.) adm. / / / / / esc. adm. adm. adm. adm. esc. esc. esc. esc.
EV / AV
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