Rotax 912 Serie Manual De Mantenimento Ii página 95

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fig. 144
Efectividad: 912 Series
MANUAL MANTENIMIENTO II
Entonces liberar la presión del engranaje de dientes de perro girando la
rosca de prensa R retirar la reductora de la fijación. Retirar el engranaje de
transmisiónT, la arandela de empuje Y y el engranaje de dientes de perro.
Sacar el casquillo Y con el quita grupillas y retirar del eje de la hélice.
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■ ATENCIÓN:
Desmontado del embrague de fricción Desmontado del embrague de fricción Desmontado del embrague de fricción Desmontado del embrague de fricción Desmontado del embrague de fricción
Retirar el embrague de fricción Q, 3 discos de muelle W 80x35x3,
casquillo adaptador E, arandelas R, la leva T de la bomba de combustible
y el casquillo separador Y.
Con el diseño del año 1992 se introdujo el anillo de centrado E de los
◆ NOTA:
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AIRCRAFT ENGINES
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No forzar el casquillo Y, de otro modo se estropeará,
siendo inútil.
muelles de disco.
Por un periodo intermedio la inclinación entre los dientes
ha cambiado de 30° a 15°. En el proceso de
estandarización de la reductora, la inclinación ha
cambiado de nuevo a 30°, y el grueso del engranaje, el
cigüeñal y la carcasa de reductora se han modificado.
Dirigirse a: Estandarización de reductora para ROTAX
912/914, SL 912-002.
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fig. 146
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fig. 145
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Edición inicial, 01 Enero 2002
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