15) Eje De La Magneto; 16) Caja Supresora De Interferencias; 1) Desmontaje De La Caja Supresora De Interferencias - Rotax 912 Serie Manual De Mantenimento Ii

13.4.15) Magneto 13.4.15) 13.4.15) 13.4.15) 13.4.15)
13.4.16) Caja amortiguadora de interferencias 13.4.16) 13.4.16) 13.4.16) 13.4.16)
Efectividad: 912 Series
AIRCRAFT ENGINES
MANUAL MANTENIMIENTO II
Magneto Magneto Magneto Magneto
Ver fig. 106 y 107.
Revisar visualmente la parte interior de la magneto r y la superficie
exterior t. Bajo circunstancias normales no es necesario desmontar la
magneto.
Si ha sido desmontada, limpiar las superficies de contacto y. Aplicar
221 a los 10 tornillos allen u (alternando 5 tornillos M6x30 y 5
LOCTITE ®
tornillos M6x25) y dar un apriete de 10 Nm (90 in.lb.).
◆ NOTA:
El patrón de los orificios en el disco de la magneto es
simétrico y por eso puede ser ensamblado en cualquier
posición con el volante magnético.
Revisar la presilla en el cigüeñal por una fijación ajustada y desgrasar la
conicidad del cigüeñal y la magneto. Aplicar LOCTITE
moderación , sin embargo, bien repartido en la conicidad del eje de la
magneto.
Colocar la magneto, arandela 17x36x5, la arandela de muelle. Aplicar
LOCTITE ® 221 al tornillo hex. M16x1,5, fijar y apretar inmediatamente a
60 Nm (531 in.lb.) y después girar 180°.
■ ATENCIÓN:
La presilla sirve de guía de posición y debe permanecer
en la ranura.
Comprobar la separación U entre la bobina de trigger y la pestaña de
trigger con una galga. La posición axial de la bobina de trigger a la pestaña
de trigger (parte del volante magnético) debe estar en medio y el
desplazamiento no debe exceder I, ver capitulo 15.
Caja amortiguadora de interferencias Caja amortiguadora de interferencias Caja amortiguadora de interferencias Caja amortiguadora de interferencias
13.4.16.1) 13.4.16.1) Desmontado de la caja amortiguadora de interferencias 13.4.16.1) 13.4.16.1) 13.4.16.1) Desmontado de la caja amortiguadora de interferencias Desmontado de la caja amortiguadora de interferencias Desmontado de la caja amortiguadora de interferencias Desmontado de la caja amortiguadora de interferencias
Las 2 cajas electrónicas, 4 bobinas de alta y 2 condensadores están
situados en la caja amortiguadora de interferencias. En cada caja de
amortiguación se encuentra un número de serie sucesivo en su cubierta.
Este número siempre es usado en las investigaciones.
Para prevenir una mezcla en momentos posteriores, marcar los 8
terminales H.V. (alto voltage) de acuerdo con el código de la cubierta,
antes de su retirada. Retirar los 3 tornillos a contrarosca M4x8 y la mitad
superior del soporte de alto voltaje. Entonces, los terminales H.V. separados
pueden ser intercambiados como se requiera. Los terminales H.V. están
disponibles pre-ensamblados con capuchones para las bujías.
Marcar todas las conexiones a las bobinas de alta y después retirar el
cableado. Retirar los 4 tornillos a contra rosca M4x12 de la parte baja de
la caja electrónica y retirar la conexión a masa. El conjunto completo de
las bobinas de alta puede ser entonces retirado. De ser necesario, retirar
también las cajas electrónicas, después de desconectar las líneas de
corte de los condensadores. Revisar los condensadores, reemplazar de
ser necesario. Revisar todos los otros componentes.
® 221 con
Ver fig. 107/1.
Edición inicial, 01 Enero 2002
página 74