ATTENTION
'L'utilisation d'eau à haute pression peut endommager les ailettes
du radiateur et diminuer son efficacité.
Ne pas obstruer le radiateur ni provoquer de passage d'air à travers
en installant devant celui-ci des accessoires non autorisés. Des
interférences au niveau du radiateur peuvent provoquer une
surchauffe et, para conséquent, endommager le moteur.
Information sur le liquide antigel
Pour protéger de l'oxydation et de la corrosion les parties du système
de réfrigération (moteur et radiateur) qui sont en aluminium, utiliser
des inhibiteurs chimiques dans la composition du liquide de
refroidissement. Si on n'utilise pas un liquide anticorrosion, le
radiateur finira par s'oxyder au cours du temps. Cela obstruera les
oassages pour la réfrigération
ATTENTION
lL'usage de solutions liquides inadéquates peut causer des dommages
au moteur et au sys tème de refroidissement. Utiliser un liquide de
refrodissement contenant un anticorrosif spécificque pour les moteurs
en aluminium et les radiateurs, en accord avec les instructions du
fabricant.
AVERTISSEMENT
Les liquides chimiques sont nocifs pour le corps humain. Suivez les
insttructions du fabricant.
ATTENTION
L'utilisation d'eau courane dans le système de refroidissement
entraìne une obturation des passages du liquide réfrigérant, ce qui
réduit considérablemetn l'efficacité du système de réfrigération.
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Si la température ambiante s'abaisse au point de geler l'eau, protégez
le système de refroidissement.
Utilisez un antigel de type permament (eau distillée et glycol d'éthylène
anticorrosion pour moteurs alu et radiateurs) dans
le système de refroidissement.
Pour le mélange du liquide de refroidissement dans des conditions
extrêmes, choisissez une proportion adaptée aux basses temperatures
ATTENTION
Les antigels de type permanent (eau distillée et glycol d'éthylène
S'ils sont trop dilués, ils perdent leur pouvoir antigel et anticorrosion.
Ils doivent être dilués selon les instructions du fabricant.
Liquide recommandé
Antigel de type permanent (eau distillée et éthylène glycol), avec
adjonction d0un anticorrosif pour moteurs et radiateur en aluminium
NOTEZ-LE
Au départ de l'usine, on utilise un antigel de type permanent.
Il est de couleur verte, contien 50% de glycol d'éthylène et son
point de gel est à -35ºC
Liquide de refroidissement
Il absorbe l'excèsde chaleur du moteur et le transfère dans l'air à
travers le radiateur. Si le niveau de liqudie diminue, le moteur est
ensurchauffe et peut être sévèrement endommagé. Vérifiez la
niveau du liqude chaquejour avant de ocnduire la moto.
Ajoutez du liquide si le niveau est trop bas.