Registrare la tensione
- Allentare il dado (B) dell'asse posteriore (C).
- Ruotare i dadi dei tensori della catena (A) fino a che rimanga una
distanza di 30 - 50 mm. fra la catena e il basculante. Per mantenere
la catena e la ruota allineate, il regolatore sinistro della catena
deve essere allineato con quello destro.
(B)
AVVERTENZA
Il fuori allineamento della ruota puó provocare un'usura anormale
e una guida pericolosa.
NOTA
L'allineamento della catena puó essere fatto con il metodo della
corda.
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(A)
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- Stringere i dadi regolatori della catena.
- Stringere il dado dell'asse posteriore a 98 Nm.
- Girare la ruota e misurare un'altra volta la posizione piú tesa e
registrare ancora se necessario.
AVVERTENZA
Puó risultare pericoloso non sstringere a sufficienza il dado sull'asse
posteriore.
Catena, guida catena, pattino catena e denti posteriori
Cuando la catena si é consumata fino al punto da misurare in
lunghezza il 2% in piú di quando era nuova, é meglio sostituirla.
Cuando si cambia la catena controllare il pignone d'uscita del
motore e i denti della corona posteriore e sostituirli se necessario.
I denti consumati fanno sí che la catena si logori molto velocemente.
NOTA
Per una massima durata e sicurezza, si devono sostituire le
parti logorate con ricambi originali.
Per ridurre al minimo il rischio di uno scioglimento dell'allacciamento
principale, il fermaglio principale deve essere montato con la parte
chiusa dell "U" nella direzione di rotazione della catena.
(A). Fermazglio
(B). Direzione di rotazione