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WARNHINWEIS
Wenn die Kühlflüssigkeit auf die Reifen gelangt, verlieren diese an
Haftung. Daher besteht Unfallgefahr!
- Untersuchen Sie das gebrauchte Kühlmittel. Wenn in der Flüssigkeit
weiße Flecken auftreten bedeutet dies, dass die Aluminiumteile des
Kühlsystems korrodiert sind. Wenn die Flüssigkeit braun ist, sind die
Stahl- bzw. Eisenteile oxydiert. In beiden Fällen muss das System
gereinigt werden.
- Überprüfen Sie das Kühlsystem auf Beschädigung, Lecks und
fehlende Dichtungen.
- Die Schraube am Deckel der Wasserpumpe mit den Werten aus
der Tabelle wieder einschrauben. Die Dichtungen durch neue
Dichtungen ersetzen.
Die Schrauben anziehen
(siehe Tabelle Anzugsdrehmomente)
Schraube der Wasserpumpe: 9 Nm
- Den Kühler bis zum Deckelrand befüllen und den Deckel auf dem
Kühler aufschrauben.
- Das Kühlsystem auf Lecks überprüfen.
- Den Motor starten, warm laufen lassen und dann wieder ausschalten.
- Den Kühlflüssigkeitsstand bei abgekühltem Motor überprüfen.
Füllen Sie Flüssigkeit bis zum Deckelrand nach.
ZÜNDKERZE
Die Standard-Zündkerze wird in der Tabelle angegeben und muss
mit 11 Nm angezogen werden.
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22
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Standard-Zündkerze
125 cm3
200 / 250 / 300 cm3
Zur Prüfung des Elektrodenabstands muss die Kerze regelmäßig
ausgebaut werden. Wenn die Kerze verölt oder verkohlt ist, mit
Sandstrahl reinigen. Danach muss die Kerze mit einer Drahtbürste
oder ähnlichem gereinigt werden. Messen Sie mit einer Lehre den
Elektrodenabstand und stellen Sie diesen ggf. ein, indem Sie die
äußere Elektrode umbiegen. Wenn die Elektroden der Kerze oxydiert
sind oder die Isolierung gebrochen ist, muss die Zündkerze ersetzt
werden.
Alle 30 Stunden kontrollieren und alle 60 Stunden ersetzen.
Um die korrekte Betriebstemperatur der Kerze zu ermitteln, nehmen
Sie die Kerze heraus und überprüfen Sie die Keramikisolierung um
die Elektrode. Weist die Keramik eine hellbraune Farbe auf, entspricht
die Temperatur der Zündkerze des Motors. Bei einer weißen Keramik
muss die Kerze durch eine kalte Zündkerze ersetzt werden. Bei
schwarzer Färbung muss sie durch eine wärmere ersetzt werden.
Wenn die Motorleistung nachlässt, die Kerze ersetzen, damit
die Leistung wieder erhalten wird.

GETRIEBE

Für einen korrekten Betrieb des Getriebes und der Kupplung einen
optimalen Getriebeölstand aufrechterhalten und das Öl regelmäßig
wechseln. Ein Motorrad mit unzureichendem, abgenutztem oder
verunreinigten Getriebeöl kann einen beschleunigten Verschleiß
und Getriebeschäden verursachen.
-
0,7-0,8 m
0,7-0,8 mm
HINWEIS
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