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Montaje / Reparación
19. Mida el diámetro del orificio central de la perforación de rosca de la rueda plana dentada.
Con un perforador de espiral 0,5 mm más pequeño, realice una perforación de 1mm de
profundidad en el muelle de ajuste del engranaje mediante una perforación de rosca en la
rueda plana dentada. Retire las virutas.(véase también el Capítulo 5.5.1 Figura de la
derecha).
20. Enrosque el pasador de rosca en la rueda plana dentada asegurando los tornillos (Loctite).
21. Coloque las arandelas de ajuste (165) y monte el eje en el soporte externo PME.
22. Coloque la correa dentada encima de la rueda plana dentada.
23. Coloque las arandelas de ajuste (165) en el lado interno del eje.
24. Coloque el soporte desmontado PME (167) en el eje (178) y fíjelo con 4 tornillos (176).
25. Mueva el eje en sentido axial. Deberá tener un juego de 0,1 a 0,2 mm. Si no observa ningún
juego, retire una arandela de ajuste fina (0,2 mm).
26. Centre el eje a mano, apriete ligeramente el anillo de ajuste (SR) del soporte interno PME
(167) y ajuste el tornillo de apriete (S).
27. Apriete ligeramente el anillo de ajuste (SR) del soporte externo PME (167) (girando en el
sentido de las agujas del reloj) y ajuste el tornillo de apriete (S).
28. Tense la correa dentada del eje (Capítulo 5.2.3).
29. Desplace las mitades del acoplamiento con el casquillo ETP dentro del eje (178)
30. Inserte los ejes de unión (188). Enrosque los 4 tornillos de cada uno de los acoplamientos
(181) y (187) asegurando los tornillos.
Advertencia
31. Ajuste la alineación de los rotores entre sí (Capítulo 5.7.2).
32. Apriete ligeramente los tornillos (186) del acoplamiento (181) y, a continuación ajústelos en
pequeños pasos (dando 1/4 de vuelta a cada uno) hasta alcanzar el momento de apriete Ma
= 8 Nm.
5.6.4 Cambio de la rueda plana dentada eje izquierdo (WL), eje derecho (WR), eje bilateral (WB)
187
176
167
S
SR
Adver-
Si no desaparecen las mellas de presión del tornillo de apriete, puede producirse un
daño del soporte PME al extraer el eje.
tencia
7. Afloje los 4 tornillos (176) del soporte interno PME y extraiga el soporte.
8. Extraiga las arandelas de ajuste (165).
9. Afloje el tornillo de apriete (S) del anillo de ajuste del segundo soporte PME (167).
10. Afloje el anillo de ajuste (SR) del segundo soporte PME (167) (girando en el sentido contrario
a las agujas del reloj).
11. Utilice una lima o similar para retirar las mellas de presión del tornillo de apriete (S) de la
pieza del eje (187).
12. Extraiga con cuidado el eje con la rueda plana dentada.
38
No apriete demasiado los tornillos. Asegúrese de que el conjunto de muelles no
se arquea.
165
177 184 174
165 167
S
SR
1. Desmonte el motor y el engranaje.
194 192
2. En caso necesario, desmonte los compo-
nentes del segundo cabo del eje.
3. Afloje la correa dentada de la HLE
(Capítulo 5.2.2 Punto 2-5).
4. Afloje el tornillo de apriete (S) del anillo de
ajuste del soporte PME (167) del
accionamiento.
5. Afloje el anillo de ajuste (SR) del soporte
PME del lado del accionamiento (167)
(girando en el sentido contrario a las agu-
jas del reloj).
6. Utilice una lima o similar para retirar las
mellas de presión del tornillo de apriete (S)
de la pieza del eje (187).
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