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2.6
Guía OSP-KF
2.6.1 Desmontaje de la guía
Para tener un acceso mejor durante el montaje o desmontaje del sistema de guías, debería desmontarse toda
la unidad del cilindro de guía de la máquina o de la instalación.
Para desmontar el cilindro (el mismo accionamiento) véase el manual de instrucciones del OSP-P.
•
Tenga en cuenta la situación de las piezas en el despiece.
Preparación:
•
Despresurice el cilindro y la instalación. Asegúrese de
que el cilindro esté realmente despresurizado.
•
Desconectar la alimentación eléctrica.
•
Desmontar todas las piezas externas que están fijas al
carro.
•
Desmontar el cilindro guía de la forma más adecuada sin
flexionarlo.
Desmontar el carro guía:
•
Desatornillar uno de los listones (3) del embolo
del OSP-P.
¡Existe peligro de bloqueo por ladeo!
Asegúrese de que no se caigan las bolas (puede suceder
en caso de desgaste del portabolas).
•
Extraer el carro guía completo del perfil de guía (5) con
cuidado de no se ladee.
•
Limpiar las piezas con productos de limpieza industria-
les permitidos. Utilice solamente paños que no suelten
fibras.
•
Comprobar en general el desgaste de las piezas:
- El carro guía (9) que no esté dañado, las roscas.
- Bolas del carro (8) (difícil accesibilidad,
comprobar si están dañadas).
- Carro guía (5) marcas de rodaduras,
marcas de traqueteo.
- Daños en el perfil de sujeción (4), roscas.
•
Cambiar las piezas en caso necesario.
Desmontar los carros (8)
Realizar el desmontaje siempre para lograr una mayor eficiencia en la limpieza, en la comprobación del
desgaste y, eventualmente, en la reutilización de las piezas.
•
Soltar los tornillos (10) para desmontar los carros (8).
Desmontar el perfil de guía (5)
Si se aprecian indicios de desgaste en forma de marcas de rodaduras y/o de traqueteo se deberá cambiar el
perfil de guía. Dichos desperfectos no se pueden reparar de ninguna forma.
•
Soltar los tornillos (6) para desmontar el perfil de guía (5) con fijador de tornillos.
•
Sacar el perfil de guía de la camisa.
Desmontar el perfil de sujeción (4).
Por regla general, este trabajo sólo es necesario cuando se debe desmontar permanentemente toda la guía o
cuando se debe realizar una limpieza completa.
Para desmontar el perfil de sujeción (4) es necesario quitar una de las tapas (35, 36) del cilindro OSP. Las
instrucciones a este respecto están descritas en el manual de instrucciones del OSP-P.
•
Soltar las cintas de estanqueidad, desatornillar la tapa.
•
Sacar el perfil de sujeción de la ranura de cola de milano de la camisa.
Liberación:
El perfil de sujeción puede fijarse mediante el fijador de tornillos de los tornillos (6).
El perfil de sujeción puede sacarse de la ranura tipo cola de milano mediante un martillo.
Resulta más fácil sacarlo si se calienta, por ejemplo, con un decapador térmico.
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