Whirlpool WTW7120HC Manual De Instrucciones página 40

À L'USAGE DU TECHNICIEN DE MAINTENANCE SEULEMENT
7. Débrancher la laveuse ou déconnecter la source de courant électrique.
8. Incliner la laveuse et retirer la plaque d'insonorisation (si présente) pour
accéder au système d'entraînement (voir l'illustration 6).
Tapa del motor
Perno del motor Conector del
motor/actuador
Illustration 6 – Entraînement vu de dessous, plaque d'insonorisation enlevée
(si présente).
Conexión
del actuador
Illustration 7 – Couvercle de moteur enlevé
9. Contrôler visuellement les connexions électriques sur le changeur de vitesse.
➢ Si le contrôle visuel est satisfaisant, passer à l'étape 11.
➢ Si les connexions sont lâches, les rebrancher et répéter l'étape 1.
10. À l'aide d'un ohmmètre, vérifier le faisceau pour la continuité entre le
changeur de vitesse et la commande principale en utilisant les broches
suivantes. Voir le tableau ci-dessous.
Faisceau de connexion du changeur de vitesse
J15-1 (conducteur blanc) à la broche 3 du connecteur du changeur
de vitesse (conducteur blanc)
J15-4 (conducteur orange) à la broche 1 du connecteur (conducteur orange)
11. Retirer le boulon du moteur, puis le couvercle du moteur (voir
l'illustration 7). Retirer le stator du moteur et la bobine du changeur
de vitesse, puis confirmer que le mécanisme coulissant sur l'arbre
moteur se déplace librement (voir l'illustration 8).
➢ Si le mécanisme coulissant se déplace librement et s'il n'existe aucun signe
de frottement sur le diamètre intérieur de la bobine du changeur de vitesse
et sur le diamètre extérieur du mécanisme coulissant, passer à l'étape 13.
➢ Si le mécanisme coulissant se bloque ou ne se déplace pas librement,
ou si des signes de frottement sont visibles sur le diamètre intérieur
de la bobine du changeur de vitesse ou sur le diamètre extérieur du
mécanisme coulissant, remplacer le système d'entraînement.
40
Bomba de recirculación
Bomba de desagüe
Estator
Conexión a tierra Conexión
del motor
Conexión
del actuador
Illustration 8 – Contrôle physique du mécanisme coulissant et de son alignement
a. Débrancher la laveuse ou déconnecter la source de courant électrique.
b. Remplacer l'entraînement.
c. Réassembler l'ensemble des pièces et panneaux.
d. Brancher la laveuse ou reconnecter la source de courant électrique.
Exécuter les diagnostics d'entretien pour vérifier la réparation.
12. Si les étapes précédentes ne résolvent pas le problème, remplacer le
module de commande principale.
a. Débrancher la laveuse ou déconnecter la source de courant électrique.
b. Remplacer le module de commande principal.
c. Réassembler l'ensemble des pièces et panneaux.
d. Brancher la laveuse ou reconnecter la source de courant électrique.
Exécuter les diagnostics d'entretien pour vérifier la réparation.
TEST NO 3b : Système d'entraînement – Moteur
Ce test contrôle le câblage du moteur et le moteur lui-même.
REMARQUE : Vider l'eau de la cuve et retirer tous les articles à laver du panier.
1. Consulter le mode Activation des
connexions électriques en lançant les tests de vitesse lente, moyenne
et élevée du mode de commande des charges. Les étapes suivantes
supposent que cette étape a échoué.
2. Débrancher la laveuse ou déconnecter la source de courant électrique.
3. Vérifier pour voir si l'agitateur tourne librement et n'est pas raccordé au
panier.
REMARQUE : La rotation manuelle rapide de la roue peut déclencher une
tentative de mise en marche par l'IHM et peut provoquer l'émission d'un
signal sonore, la mise sous tension du module de commande principal et
l'application d'un couple de freinage à la roue.
➢ Si l'agitateur tourne librement, passer à l'étape 4.
➢ Si ce n'est pas le cas, évaluer ce qui cause la friction mécanique ou le
verrouillage.
4. Retirer la console pour accéder au module de commande principale.
5. Vérifier visuellement que le connecteur J3 est complètement inséré
dans le module de commande principale.
➢ Si les contrôles visuels réussissent, passer à l'étape 6.
➢ Si la vérification visuelle échoue, rebrancher le connecteur J3 et répéter
l'étape 1.
6. Avec un ohmmètre, vérifier les valeurs de résistance comme indiqué
ci-dessous :
Contrôle La valeur
entre les de la rés.
broches devrait
être :
J3, 1 et 2 8 à 10 Ω
J3, 1 et 3 8 à 10 Ω
Estator
Conexión a tierra Conexión
del motor
composants et vérifier le moteur et les
Passer à Passer à
l'étape 7 l'étape 10
si les si les
valeurs valeurs
sont : sont :
Plus Plus
> 10 Ω < 8 Ω
NE PAS ENLEVER OU DÉTRUIRE
Passer à
l'étape
15 si :
8 à 10 Ω
8 à 10 Ω