Mensaje Especial De Seguridad; Antes De Ponerse En Marcha - Williams DIESELJET Manual Del Propietário

Mensaje especial de seguridad

• El escape del motor contiene monóxido de
carbono (CO), que puede provocar lesiones o
la muerte si se inhala en cantidades suficientes.
Eduque a todos los ocupantes sobre los
riesgos y síntomas de la acumulación de CO y
envenenamiento por CO.
• Si en algún momento, se encontrarán
fugas/olor a combustible, no arranque el
motor. Lleve la embarcación a revisión a un
concesionario autorizado por Williams.
Recuerde siempre que cuando el
•
acelerador es llevado de vuelta a régimen de
ralentí, hay menos control de dirección. Para
girar la embarcación tanto la dirección como la
aceleración son necesarios.
• Esta embarcación no posee freno. La
distancia de frenada variará dependiendo de
la velocidad inicial, la carga, el viento y las
condiciones del agua. Practique frenar y atracar
en una zona segura y sin tráfico para hacerse
una idea de cuanto tiempo tardará en parar la
embarcación en condiciones variables.
• No arranque ni haga funcionar la
embarcación si alguna persona no está
sentada correctamente en un asiento para uso
cuando está en marcha (vea páginas 116–119)
o si hay una persona cerca en el agua.
• Parada repentina. Mover la palanca de
cambio rápidamente de marcha adelante a
marcha atrás puede causar un cambio rápido
en la velocidad y trimeo de la embarcación.
Después de realizar una 'parada repentina'
deberá realizar una inspección visual completa
del sistema de inversión.
• No suelte el acelerador cuando intente
esquivar objetos. Necesita el acelerador

Antes de ponerse en marcha

Realice siempre una inspección previa
•
al uso como se especifica en este libro (ver
página 121).
• No exceda la carga o capacidad de
pasajeros en esta embarcación; estos se
encuentran listados en la placa de capacidad
110 110
para girar. No utilice el la marcha atrás de la
embarcación para frenar.
• El empuje de la embarcación puede
provocar lesiones. Acelere siempre despacio y
desacelere de forma controlada.
• Respete las instrucciones de todas las
etiquetas de seguridad. Están ahí para ayudarle
a asegurarse de que tenga una salida segura y
disfrutable.
• Navegar con pasajeros o remolcar otras
embarcaciones, neumáticos, un esquiador
o un wakeboarder hace que el manejo de
la embarcación sea diferente y exige mayor
destreza.
• Ajuste siempre el cordón de apagado.
Si el conductor se separa o sale disparado de
la posición del timón, el cordón de apagado
se desconectará de la consola y el motor se
apagará. Desconectar el cordón de apagado
permite que otro miembro de la tribulación
o pasajero detenga el motor si el conductor
quedara incapacitado cuando está al timón, por
ejemplo si se desmaya.
• Compruebe siempre que su cordón de
apagado funciona al comienzo de cada día o
sesión y realice controles de forma regular por
si hubiera signos de desgaste.
• No deje cordones de apagado a la
intemperie. Temperaturas extremas y la luz UV
dañarán el cordón de apagado a largo plazo.
• Si su cordón de apagado ha perdido su
tensión de espiral, sustitúyalo.
• Cuando sustituya los cordones de
apagado, compre el cordón de apagado de
WIlliams.
ubicada dentro del reposapiés del timonel y en
las especificaciones de este manual.
• Una sobrecarga o una carga no
equilibrada puede afectar a la manejabilidad,
estabilidad y rendimiento. No supere los datos
de la placa del fabricante.