Controllo Di Sicurezza; Spie Luminose; Procedura Di Avvio - Williams DIESELJET Manual Del Propietário

Controllo di sicurezza!

ATTENZIONE.
al cordino di arresto quando il motore
è acceso. Prima di partire come misura di
sicurezza verificare sempre il corretto
funzionamento del cordino staccandolo dalla
sua sede. Il motore dovrebbe sempre spegnersi.

Spie luminose

CAUTELA.
Se una spia luminosa o un avvisatore
acustico si attiva durante l'uso, SPEGNERE
immediatamente il motore, analizzare la causa
e/o contattare un rivenditore autorizzato Williams.

Procedura di avvio

1 Attivare lo staccabatteria (vedere pagina 68).
2 Assicurare bene qualunque cima possa
venire risucchiata nella pompa.
3 Assicurarsi che la leva del cambio sia in
posizione neutrale.
4 Allacciare il cordino di arresto
all'interruttore.
Controllo del livello di olio motore
Attendere 10 minuti dopo lo spegnimento
del motore per controllare con precisione il
livello dell'olio.
●
Il livello dell'olio deve essere compreso tra i
fori Minimo e Massimo dell'asticella (a destra).
●
Utilizzare solo olio del grado consigliato (SAE
10W30 o SAE 15W40). Fare riferimento al
manuale dell'operatore del motore Yanmar.
● Non riempire eccessivamente.
CAUTELA.
tipo specificato può causare grippaggio o
usura precoce dei componenti interni, che
portano a un accorciamento della vita utile del
motore.
70
Agganciarsi SEMPRE
Rischio di danni al motore.
L'uso di un olio diverso dal
ATTENZIONE. NON condurre
l'imbarcazione quando i bagnanti
stanno utilizzando la scaletta di poppa, a
causa del rischio di gravi infortuni causati
dall'inversore di spinta.
ATTENZIONE. NON ispezionare mai il
vano motore quando il motore è in
funzione. Assicurarsi che l'imbarcazione
sia su acqua profonda almeno 0,95 m.
ATTENZIONE.
ferite se non correttamente
utilizzato.
5 Girare la chiave fino all'accensione del motore.
6 Testare il corretto funzionamento del cordino
di arresto (vedere la sezione Controlli di
sicurezza sopra).
1 Pieno 2 Aggiungere olio
3 Intervallo di funzionamento
2
L'immagine mostra l'asticella dei modelli 445 e
505; nei modelli 565 e 625, i fori sono sostituiti
da linee: la superiore indica il limite massimo,
quella inferiore il limite minimo.
Pericolo di gravi
1
3