Sistema di inversione
La marcia in avanti e la retromarcia sono
alimentate da un attuatore elettrico situato nel
vano motore. Questo articolo non richiede
manutenzione, tuttavia è necessario ispezionare
e ingrassare i cavi secondo la tabella di
manutenzione periodica.
ATTENZIONE.
comando di accelerazione/retromarcia
dalla marcia in avanti alla retromarcia, si verifica
un ritardo nel movimento dell'attuatore.
AZIONAMENTO MANUALE DEL
SISTEMA DI INVERSIONE
In caso di guasto del servomotore di inversione,
è disponibile un meccanismo di azionamento
manuale, che consente la marcia in avanti del
tender. Funziona per mezzo di un perno di
blocco che può essere rimosso dalla normale
posizione operativa e fissato nella staffa d spinta,
come illustrato.
Sollevamento del Dieseljet
Le istruzioni per l'uso corretto delle cinghie di
sollevamento si trovano nella relativa sacca;
leggerle attentamente.
Le cinghie di sollevamento sono disponibili
come optional. Assicurarsi che i fissaggi siano
correttamente agganciati prima di sollevare.
ATTENZIONE.
morte. Quando si usano le cinghie di
sollevamento Williams, fare riferimento alle
istruzioni fornite insieme a esse e rispettare i
seguenti valori di carico di sicurezza: Tutti i
modelli di Dieseljet: 2000 kg max.
Cura del parabrezza
Il parabrezza in acrilico deve essere pulito
spesso per conservarne l'aspetto.
NON usare mai prodotti per la pulizia
contenenti ammoniaca, benzina, alcol,
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Quando si aziona il
Rischio di infortunio o
Sopra: Rimuovere il perno di sicurezza, tirare
manualmente il cavo in avanti, fissare la staffa
di spinta.
tetracloruro di carbonio o acetone, che
causano la formazione di piccole crepe.
Usare prodotti speciali o una soluzione delicata
di detergente e acqua dolce.