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Instrucciones de reparación
Controlar estos puntos:
•
Que el revestimiento exterior del cilindro no
esté gastado. Especialmente en la parte supe-
rior del cilindro.
•
Que el cilindro no tenga marcas de desgaste y
gripaje.
•
Que el pistón no tenga marcas de gripaje. Las
rayas de poca envergadura se pueden quitar
con un papel lija fino.
•
Que el segmento de pistón no esté pegado por
calcinado en su ranura.
(Ver la figura 55.)
•
Medir el desgaste del segmento de pistón.
Desgaste máximo permitido, 1 mm. (Ver la
figura 56.) Usar el pistón para insertar el seg-
mento de pistón.
•
Que el cojinete del bulón de pistón esté en
perfecto estado.
•
Que el fuelle de aspiración esté en perfecto
estado.
•
Que las mangueras de aire y la manguera de
impulsión estén en perfecto estado.
•
Hacer una prueba de presión de la válvula de
descompresión.
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– Español
Figura 55
Figura 56
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