•
Angle de charge : chariots IN9606, IN9606.CLEAR,
IN9565, IN9565.CLEAR, IN9608, IN9608.CLEAR,
IN158, IN158.CLEAR, INCAR1-CURVE, INCAR1-
CURVE (BLACK), INCAR2-CURVE, INCAR2-CURVE
(BLACK) - Le rail doit être installé à un angle de 5
degrés maximum par rapport au plan horizontal,
mais peut être orienté à différents angles sur la
structure de montage verticale. Les chariots Harken
IN9606, IN9606.CLEAR, IN9565, IN9565.CLEAR,
IN9608, IN9608.CLEAR, IN158, IN158.CLEAR,
INCAR1- CURVE, INCAR1-CURVE (BLACK),
INCAR2-CURVE, INCAR2-CURVE (BLACK) acceptent
un angle de charge maximal de 15° par rapport au
plan vertical. Les angles de charge supérieurs à
15° entraîneront une surcharge. Voir l'image
ci-contre.
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Angle de charge : chariots IN10567, IN10567.
CLEAR, IN10614, IN10614.CLEAR, IN10615 et
IN10615.CLEAR - Les chariots à cardan à roue
sont montés en surplomb du bord de la surface
sur laquelle ils se déplacent. Veillez à ce que toute
la largeur de la roue soit en contact avec la surface
de fixation du rail. Assurez-vous que la surface
est suffisamment robuste pour résister à la charge
de travail et à l'usure prévues.
CONCEPTION
Introduction
Le dimensionnement du système anti-chute doit être confié à un professionnel qualifié car celui-ci
conditionne son installation correcte et, donc, la sécurité des utilisateurs.
Les éléments suivants sont de la plus haute importance :
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Identification de l'emplacement du rail après analyse du site d'installation
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Détermination des points d'ancrage (fixations)
•
Définition de la distance entre les fixations
•
Choix du mode de fixation du rail à la structure.
Tenez compte de l'ensemble des facteurs susceptibles de nuire à la sécurité lors de l'utilisation du système.
L'emplacement du rail doit être conforme aux schémas et spécifications fournis par l'architecte du projet ou
toute autre personne dûment qualifiée. Le système doit être conforme aux réglementations de contrôle du
travail en hauteur du pays d'utilisation.
Il appartient à la personne en charge de l'installation de s'assurer que le matériau sur lequel le rail est fixé
convient à l'application et est capable de passer avec succès un essai de résistance, ainsi que de respecter les
réglementations de contrôle du travail en hauteur du pays d'utilisation.
Des simulations ont été effectuées en laboratoire avec les matériaux les moins résistants afin d'évaluer le dispositif
d'ancrage et sa fixation. Les résultats de ces essais ne fournissent, cependant, aucune information sur la capacité
de la structure à supporter les charges éventuelles à l'usage. S'agissant d'un système anti-chute, cette capacité
relève de différentes évaluations non prévues par l'application réglementaire pour laquelle le produit est certifié.
24/07/20
Chariot
15°
Chariot à cardan à roue
Installation dans un renfoncement :
chariots à cardan à roue reportant
la charge au-delà du rebord
Installation sur surface inclinée :
chariots à cardan à roue orientés
vers l'extérieur
FRANÇAIS
CONCEPTION
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