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Prüfen, dass die Endstück-Schrauben des
Endstücks IN9561 sich nicht gelockert haben. Die
Schrauben müssen bündig mit der Oberseite des
Endstücks abschließen.
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Prüfen, dass der Pinstop des Endstücks IN1642.
CLEAR sicher an einem Pinstop-Loch in der Schiene
befestigt ist. Die Unterseite des Knopfes muss
nahezu bündig mit dem Gehäuse des Endstücks
abschließen.
ACHTUNG!
Falls sich die Endstück-Schraube lockert
oder nicht in einem Pinstop-Loch sitzt,
kann der Wagen über das Schienenende
hinausrollen. Dies kann zu einem
Absturz führen, der schwere oder
tödliche Verletzungen verursachen kann.
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Die tragenden Bauteile (an denen das Fallschutzsystem befestigt ist) visuell kontrollieren. Sie dürfen keine
Anzeichen von Zustandsverschlechterung aufweisen.
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Bei einem Mangel oder beschädigten Teilen den Sicherheitsbeauftragten verständigen. Dieser wird Harken
oder vom Harken-Fachhändler autorisiertes Personal bzw. qualifiziertes Personal kontaktieren, damit eine
Inspektion des Systems durchgeführt werden kann.
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Bei einem Sturz muss eine Inspektion des Fallschutzsystems bei Harken oder bei vom Harken-Fachhändler
autorisierten Personal bzw. qualifizierten Personal angefordert werden.
ACHTUNG!
Jede Schiene, die Absturzsicherungskräften ausgesetzt wurde oder deren sicherer
Verwendungszustand fragwürdig erscheint, muss sofort aus dem Betrieb genommen werden
und darf erst dann wiederverwendet werden, nachdem von Harken autorisiertes Personal oder
qualifiziertes Personal schriftlich bestätigt hat, dass die Verwendung des Systems zulässig ist.
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Bei Blitzschlag, einem Brand oder extremen Wetterereignissen darf das Fallschutzsystem nicht benutzt
werden. Es muss bei Harken oder bei vom Harken-Fachhändler autorisierten Personal bzw. qualifizierten
Personal eine Inspektion angefordert werden.
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Die Lesbarkeit der Schienenmarkierungen prüfen.
24/07/20
DEUTSCH
KORREKT
FALSCH
75