•
Limitaciones en el ángulo de carga: Carros IN9606,
IN9606.CLEAR, IN9565, IN9565.CLEAR, IN9608,
IN9608.CLEAR, IN158, IN158.CLEAR, INCAR1-
CURVE, INCAR1-CURVE (NEGRO), INCAR2-CURVE,
INCAR2-CURVE (NEGRO) - El riel se debe tender
dentro de 5° de la horizontal, pero se puede montar en
diversos ángulos en la estructura de montaje vertical.
Los carros Harken IN9606, IN9606.CLEAR, IN9565,
IN9565.CLEAR, IN9608, IN9608.CLEAR, IN158, IN158.
CLEAR, INCAR1-CURVE, INCAR1-CURVE (NEGRO),
INCAR2-CURVE, INCAR2-CURVE (NEGRO) de Harken
poseen la capacidad de manejar la carga en un ángulo
de hasta 15° más allá de la vertical. Las cargas de más
de 15° de la vertical sobrecargan el carro. Consulte la
imagen de la derecha.
•
Limitaciones en el ángulo de carga: Carros
IN10567, IN10567.CLEAR, IN10614, IN10614.
CLEAR, IN10615 y IN10615.CLEAR: Los carros con
cazonete con ruedas están diseñados para que
funcionen a lo largo de la superficie y montados de
forma que el cazonete sobresalga del borde.
Verifique que todo el ancho de la rueda tenga buen
contacto con la superficie a la cual está fijado el riel.
Verifique que la superficie tenga suficiente
resistencia para resistir la carga de trabajo y el
desgaste esperados.
DISEÑO
Información preliminar
El sistema anticaídas debe ser diseñado correctamente por un profesional calificado, ya que de eso dependen
la instalación correcta y la consiguiente seguridad de los usuarios.
Los siguientes puntos son de extrema importancia:
•
Análisis del lugar de instalación para definir la posición en la que se ubicará el riel.
•
Definición de los puntos de anclaje (donde se ubicarán los fijadores)
•
Distancia entre los fijadores
•
Cómo asegurar el riel a la estructura de soporte
Considere todos los factores que afectarán la seguridad cuando el equipo esté en uso. El riel se debe
disponer y ubicar en estricta conformidad con los diagramas y especificaciones proporcionados por el
arquitecto autorizado del proyecto u otra persona que esté calificada. El sistema debe cumplir la normativa de
trabajo en altura que rige en el país donde se utiliza.
El instalador debe garantizar que los materiales de la base y de la estructura en que se fijará el riel sean
adecuados, cumplan la normativa de trabajo en altura que rige en el país donde se utiliza y puedan soportar
una fuerza de prueba.
Se simularon en laboratorio los materiales estructurales más débiles a fin de evaluar el dispositivo de anclaje y su
sujeción. Los resultados de la prueba no proporcionaron información sobre la capacidad de la estructura para
soportar las cargas que podría tener durante el uso. La capacidad para soportar las cargas al estar conectada a un
sistema anticaídas se somete a distintas evaluaciones, que se excluyen de la aplicación de la normativa que rige la
certificación del producto.
24/07/20
Carro
15°
Carro con cazonete con ruedas
Montado en el rebajo: carros con
cazonete con ruedas para cargar
sobre una rebaba
Montado en ángulo: Carros con
cazonete con ruedas orientado
hacia afuera
ESPAÑOL
DISEÑO
95