I-Activsense - Mazda MX-5 Manual Del Propietário

Al conducir

i-ACTIVSENSE

Reducción de daños de choque en rangos de baja velocidad del vehículo
Conduciendo hacia adelante
Sistema de ayuda inteligente para el frenado en la ciudad [Avance] (SCBS F)... página 4-141
Soporte de freno de ciudad inteligente avanzado (Advanced SCBS).................. página 4-137
Conducción marcha atrás
Sistema de ayuda inteligente para el frenado en la ciudad [Marcha atrás] (SCBS R) ...............
............................................................................................................................... página 4-145
▼ Cámara y sensores
Cámara sensora hacia adelante (FSC)
La cámara sensora hacia adelante (FSC) determina las condiciones adelante del vehículo al
viajar durante la noche y detecta los carriles de tránsito. Los siguientes sistemas también
usan la cámara sensora hacia adelante (FSC).
Faros LED adaptativos (ALH)
•
Sistema de aviso de cambio de carril (LDWS)
•
Sistema de reconocimiento de señales de tránsito (TSR)
•
Alerta de atención de conductor (DAA)
•
Soporte de freno de ciudad inteligente avanzado (Advanced SCBS)
•
Sistema de ayuda inteligente para el frenado en la ciudad [Avance] (SCBS F)
•
La cámara sensora hacia adelante (FSC) está instalada en la parte de arriba del parabrisas
cerca del espejo retrovisor.
Consulte la sección Cámara sensora hacia adelante (FSC) en la página 4-150.
Sensores de radar (traseros)
Los sensores de radar (traseros) funcionan detectando las ondas de radio enviadas por el
radar al ser reflejadas por un vehículo que se acerca por detrás o una obstrucción. Los
siguientes sistemas también usan los sensores de radar (parte trasera).
Control de puntos ciegos (BSM)
•
Alerta trasera de velocidad del tráfico (RCTA)
•
Los sensores de radar (parte trasera) están instalados dentro del parachoques trasero, uno del
lado izquierdo y otro del lado derecho.
Consulte la sección Sensores de radar (Traseros) en la página 4-155.
Sensores ultrasónico (traseros)
Los sensores ultrasónicos (traseros) funcionan detectando las ondas ultrasónicas reflejadas
por las obstrucciones en la parte de atrás enviados por los sensores ultrasónicos. Los
siguientes sistemas también usan los sensores ultrasónicos (traseros).
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