Información De Servicio; Análisis De Problemas - KYMCO VENOX 250 Manual De Taller

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. LUCES/TABLERO/CONMUT./CLAXON
INFORMACIÓN DE SERVICIO
INSTRUCCIONES GENERALES
• Todos los conectores de plástico tienen unas pestañas de bloqueo que se deben liberar antes de
desconectarlos.
• Se debe emplear un polímetro para comprobar la continuidad entre dos puntos. El polímetro
también incluye un voltímetro que se puede usar para medir tensiones.
• Las diferentes bombillas empleadas tienen diferentes especificaciones. Cuando cambio una
bombilla utilice otra con las mismas especificaciones para evitar que se funda un cable.
• La comprobación de continuidad en los conmutadores se puede hacer sin desmontar los
conmutadores del vehículo.
ESPECIFICACIONES
Faro
Luz de freno/Piloto
Intermitentes
Testigo de intermitentes
Iluminación del tablero
Testigo de luz larga
Testigo de punto muerto
Fusibles
ANÁLISIS DE PROBLEMAS
El alumbrado no se enciende cuando la cerradura
de contacto está en "ON"
• Bombilla fundida
• Cerradura contacto o conmutador luces defectuosos
• Fusible fundido
• Batería muerta o cable de la batería flojo
El alumbrado se enciende pero se oscurece
• Batería débil
• Resistencia del cable o conmutador muy alta
• Bombilla antigua o circuito de alumbrado defectuoso
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12V 60/55W Testigo de sobrecalentamiento del refrigerante
12V 21/5W Testigo de presión de aceite
12V 10W x 4 Testigo de reserva de gasolina
12V 3W Testigo de caballete lateral extendido
12V 1.7W x 1
12V 1.7W
12V 1.7W
30A、15A、10A
Todos los testigos que se encuentran en el
tablero son bombillas tipo LED.
El faro no conmuta entre corta/larga
cuando se acciona el conmutador de luces
• Bombilla fundida o defectuosa
• Conmutador de luces defectuoso
• Conexión floja
VENOX250/250i