El Motor Se Cala Después De Arrancarlo - KYMCO VENOX 250 Manual De Taller

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. INFORMACIÓN GENERAL
EL MOTOR SE CALA DESPUÉS DE ARRANCARLO
Comprobación/Ajuste
Compruebe si llega
gasolina al carburador
aflojando el tornillo de
drenaje
Retire la bujía
Retire la bujía y
conéctela a la pipa para
comprobar si hay
chispa haciendo girar el
motor de arranque
Compruebe la compresión
del cilindro (usando un
compresímetro).
Compruebe si el carbu-
rador está obstruido
Compruebe el avance
de encendido
Compruebe el ajuste del
tornillo del aire
Síntoma
La gasolina llega al
carburador llega al carburador
La bujía no está ni
La bujía está sucia
sucia ni descoloreada
Buena chispa
Compresión
normal
Sin obstruir
Avance correcto Avance incorrecto
Ajuste correcto
Depósito de gasolina vacío
La gasolina no
Válvula del flotador obstruida
Filtro gasolina obstruido
Bujía sucia
o descoloreada
Grado térmico incorrecto
Bujía sucia
Unidad CDI defectuosa
Alternador defectuoso
Chispa débil o
Bobina de alta tensión
intermitente
Cable de alta tensión corta o
cortocircuitado
Cerradura contacto defectuosa
Cilindro y segmentos
Compresión
Junta de culata fundida
anormal
Imperfecciones en la culata
Asiento de válvulas desgastado
Pistón gripado
Obstruido Surtidores obstruidos
Unidad CDI o alternador
defectuosos
Alternador mal alineado
Mezcla muy rica (tornillo
Mal ajustado
aflojado)
Mezcla muy pobre (tornillo
apretado)
VENOX250/250i
Causa posible
defectuosa
desgastados
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