19
. AFI
Código
Código
de la
del
PDA
testigo
P0134
15
0133
39
P0135
38
P0217
08
P0219
22
Descripción del fallo Prioridad
Mal funcionamiento
del sensor/circuito
de O2 (Cilindro
delantero)
Mal funcionamiento
del relé/calentador
O2
Mal funcionamiento
del relé/calentador
O2
Se sobrepasa la
temperatura del
motor
Condición de
sobrerrégimen
Confirme la resistencia del sensor o si
2
existe un circuito abierto o cortocircuito
Compruebe si la posición de la patilla de
salida del sensor es correcta o existe un
circuito abierto (patilla 20 de la ECU)
Si el resultado de la comprobación está bien
y persiste la anomalía, cambie el sensor y
confirme que desaparece la anomalía.
Confirme la resistencia del sensor o si
2
existe un circuito abierto o cortocircuito
Compruebe si la posición de la patilla de
salida del sensor es correcta o existe un
circuito abierto (patilla 103 de la ECU)
Si el resultado de la comprobación está bien
y persiste la anomalía, cambie el sensor y
confirme que desaparece la anomalía.
Confirme la resistencia del sensor o si
2
existe un circuito abierto o cortocircuito
Compruebe si la posición de la patilla de
salida del sensor es correcta o existe un
circuito abierto (patilla 102 de la ECU)
Si el resultado de la comprobación está bien
y persiste la anomalía, cambie el sensor y
confirme que desaparece la anomalía.
Pare el vehículo y compruébelo
1
inmediatamente.
Confirme que aparece el código de error
'Mal funcionamiento del sensor/circuito de
temperatura del motor' y si es así
compruebe el estado del cable y el conector.
Compruebe si hay una anomalía en los
sistemas de engrase o refrigeración
Compruebe si hay una anomalía en los
sistemas de encendido y alimentación
Compruebe el motivo del
sobrecalentamiento del motor
Reduzca el régimen del motor para borrar el
2
código de error.
Compruebe si la cadena está rota y ha
producido el sobrerrégimen.
VENOX250/250i
Gestión del fallo
19-10