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. MANTENIMIENTO
FILTRO DEL AIRE
SUSTITUCIÓN DEL FILTRO DEL
AIRE
Retire el lateral derecho.
Retire los tornillos de la tapa de la caja del
filtro del aire y la tapa.
Retire el elemento filtrante del filtro del aire.
Compruebe el elemento filtrante y
sustitúyalo por uno nuevo si estuviese
excesivamente sucio o dañado.
INTERVALO DE CAMBIO
Se requiere la sustitución más frecuente del
elemento cuando se rueda en zonas
polvorientas o lluviosas.
Cambie el elemento filtrante cada 20.000 km.
*
• Si el filtro del aire no está montado
correctamente, el polvo puede ser
succionado directamente al cilindro
afectando a la reducción de potencia y
a la longevidad mecánica.
• Ponga atención a la dirección de la
instalación durante el reensamblaje.
COMPRESIÓN DEL CILINDRO
*
Caliente el motor antes de realizar la
prueba de compresión.
Retire la bujía e introduzca un
compresímetro.
Abra a tope el acelerador y haga girar el
motor con el motor o el pedal de arranque
durante 7~8 segundos para comprobar la
compresión.
Compresión: 17±2 kg/cm²
Si la compresión es baja, compruebe lo
siguiente:
.Fugas en las válvulas
.Escaso juego de válvulas
.Fugas en junta de culata
.Pistón/cilindro desgastados
.Segmentos desgastados
Si la compresión es alta, significa que se han
acumulado depósitos de carbonilla en la
cámara de combustión y en la cabeza del
pistón.
Tornillo
Filtro del aire
RR
VENOX250/250i
FR
2-12