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. SISTEMA DE ALIMENTACIÓN
INFORMACIÓN DE SERVICIO
INSTRUCCIONES GENERALES
La gasolina es muy peligrosa. Cuando trabaje con gasolina, evite las chispas y llamas en la
zona de trabajo.
La gasolina es altamente inflamable y explota bajo ciertas condiciones. Asegúrese que
trabaja en una zona bien ventilada.
• No doble o retuerza los cables de control. Los cables de control dañados no funcionan con
suavidad.
• Cuando desmonte las piezas del sistema de alimentación recuerde la colocación de las juntas
tóricas. Sustitúyalas por unas nuevas cuando vuelva a montarlas.
• Antes de desmontar la cuba afloje el tornillo de drenaje para vaciar la gasolina que queda en un
recipiente limpio.
• Después de extraer el carburador introduzca en la tobera de admisión un trapo limpio para evitar
que entren objetos extraños.
• Cuando limpie los surtidores de aire y gasolina, retire primero las juntas tóricas y el diafragma
para evitar dañarlos. Luego, límpielos con aire comprimido.
• Cuando no se va a utilizar el vehículo durante más de un mes, drene la gasolina que quede en la
cuba para evitar que el motor ruede erráticamente y que se obstruya el surtidor de baja por
deterioro del combustible.
ESPECIFICACIONES
Tipo
Diámetro Venturi
Nivel de flotación
Surtidor principal
Surtidor de baja
Régimen de ralentí
Juego libre del acelerador
Apertura del tornillo del aire
Densidad CO
Densidad CO
HERRAMIENTAS ESPECIALES
Galga para el nivel de flotación
Ajustador de CO y Vacío
Venox 250
CVK(KEIHIN)
φ30
Delantero:17.5 mm Trasero:19.0 mm
Delantero:110# Trasero:108#
35#
1300±100 rpm
2~6 mm
P.S. 2 3/8± 1/2
3±0.5%--E 1
Delantero : 2.0±0.2% Trasero: 3±0.5%--E 2
VENOX250/250i
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