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3. Revisión
3.10.8 Freno de disco
Asegúrese de que el volante no tiene grasa y de que se detiene en la posición intermedia (la
tolerancia admisible es de ± 30 grados).
La posición intermedia del volante se indica mediante dos orificios cónicos, y la tolerancia
máxima de ± 30, mediante orificios sencillos. La posición intermedia del freno se encuentra
en el centro del rodillo de frenado.
La fuerza de frenado se puede ajustar apretando los resortes del freno hasta alcanzar la
tensión necesaria. Consulte la figura 10. Si este ajuste resulta insuficiente y el rodillo motriz
avanza demasiado hacia las ranuras de la cruz de Malta, lo más probable es que haya en-
trado aceite o grasa en los forros del freno. Si es así, tendrá que limpiarlos.
El procedimiento de limpieza es el siguiente:
Desmonte los resortes del freno. Quite los dos tornillos del freno y extraiga éste cuidado-
samente junto con los dos bloques de freno y el brazo de accionamiento del contacto de
arranque. Limpie bien el forro de los dos bloques de freno con tolueno u otro producto
desengrasante.
Al volver a montar el freno, asegúrese de que el volante esté completamente libre de grasa.
Ajuste el freno hasta que el volante se detenga en la posición adecuada, indicada anterior-
mente.
Cuando haya terminado de montar el freno, ajuste el contacto de arranque como se indica
en el apartado siguiente.
Brazo de
accionamiento
Resortes
Rodillo de
frenado
Bloque de
freno
Volante
fm_00098
Fig. 10. Freno con contacto de arranque.
28
0,5±0,3
Contacto de arranque
Tornillos
Quítelos para
desmontar el freno
Aflójelos durante el ajuste
Contacto de
arranque
1ZSE 5492-123 es, Rev. 5
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