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3. Revisión
3.13 Llenado de aceite
3.13.1 Métodos de llenado y restricciones
El llenado de aceite puede efectuarse a la presión atmosférica o en vacío. La pared entre
el cambiador de tomas en carga y la cuba del transformador está diseñada para soportar
vacío en un lado y presión atmosférica en el otro. Sin embargo, no se puede hacer el vacío
en un lado y mantener en el otro la presión de una columna de aceite.
Después del mantenimiento, lo normal es reponer el aceite a la presión atmosférica. Este
procedimiento se describe en la sección 3.13.3. Si va a utilizar el procedimiento de llenado
al vacío, consulte la
en carga de tipo UZE y UZF, 1ZSE 5492-115
3.13.2 Llenado a la presión atmosférica
1.
2.
3.
4.
5.
Si el transformador y el cambiador de tomas en carga comparten un mismo conservador de
aceite, realice el llenado de aceite siguiendo las instrucciones del fabricante del transforma-
dor.
3.13.3 Nivel de aceite correcto
(Si el cambiador de tomas en carga y la cuba del transformador comparten un mismo con-
servador de aceite, deberá seguir las instrucciones relativas al transformador.)
A +20 °C, para que el nivel de aceite sea adecuado, la aguja del indicador de nivel debe
estar en un punto intermedio entre MIN y MAX.
A cualquier otra temperatura, aplique el procedimiento siguiente:
-
-
3.14 Periodo de espera
No aplique corriente al transformador hasta tres horas después del llenado de aceite a la
presión atmosférica. Este periodo de espera es indispensable para que desaparezcan las
burbujas de aire.
3.15 Puesta en servicio
Accione el cambiador de tomas en carga hasta la posición anotada en la sección 3.3.1.
Ponga el selector LOCAL/REMOTO en la posición REMOTO. Ponga los topes móviles en
sus posiciones de inicio. Asegúrese de que no haya quedado ninguna herramienta ni objeto
extraño en el armario del mecanismo de accionamiento motorizado. Cierre la puerta. Firme
el protocolo de revisión y entréguelo al técnico a cargo, informándole de que el cambiador
de tomas en carga ya se puede conectar.
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guía de instalación y puesta en servicio de los cambiadores de tomas
Abra la válvula del conservador, si procede.
Desmonte la tubería que va al desecador. Si resulta más sencillo, también puede des-
montar la válvula de purga del aire o el desecador.
Conecte la bomba a la válvula de aceite del tanque del cambiador de tomas en carga.
Abra la válvula y bombee aceite hasta el nivel adecuado (con arreglo al indicador de
nivel). El nivel de aceite correcto figura en la sección 3.13.3.
Cierre la válvula de aceite y desconecte la bomba.
Vuelva a montar la tubería o el desecador. Las conexiones deben ser estancas al aire;
por tanto, deberá utilizar cinta de estanqueidad en las roscas y juntas tóricas de las
bridas.
Por cada 10 °C más de temperatura, aumente el nivel de aceite una décima en la es-
cala del indicador de nivel.
Por cada 10 °C menos de temperatura, reduzca el nivel de aceite una décima en la
escala del indicador de nivel.
.
PRECAUCIÓN
1ZSE 5492-123 es, Rev. 5
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