Kontroles Voor Gebruik; Het Starten Van De Motor - Honda Power Equipment EC2000 Manual De Instrucciones

OM EC Serie_.book Page 4 Lundi, 12. mars 2012 9:27 09
KONTROLES VOOR
GEBRUIK
Voor het uitvoeren van de volgende kontroles, moet men het
aggregaat op een stabiel horizontaal vlak plaatsen, de motor
afzetten en de bougiekap van de bougie nemen.
Oppassen dat men niet aan de warme metalen delen van de
motor komt tijdens het kontroleren van het oliepeil.
KONTROLE VAN HET OLIEPEIL
VOORZICHTIG:
• De motorolie is uiterst belangrijk en heeft een grote invloed op het
prestatievermogen van de motor en zijn levensduur.
• De motor laten draaien met een onvoldoende hoeveelheid olie
kan hem ernstig beschadigen.
• Het is afgeraden een plantaardige of niet-detergente olie te
gebruiken.
Honda 4-T olie gebruiken of een
motorolie van gelijkwaardige
kwaliteit met hoge
reinigingseigenschappen
geklassificeerd APl, kategorieën
SE, SF, SG, SH. De olie SAE
10W30 wordt aangeraden voor
algemeen gebruik bij alle
temperaturen maar men moet in de
tabel de viskositeitsgraad
selekteren die overeenkomt met de gemiddelde temperatuur van de
gebruikszone.
[1] Multy grade
1. De olievuldop [3] loshalen. De
peilstok [4] uitdraaien met een
schone doek afvegen.
2. De peilstok in het vulgat steken
zonder hem vast te schroeven.
3. Wanneer het oliepeil te laag is,
olie bijvullen tot aan de hals van
het reservoir.
BENZINETANK VULLEN
Reservoir niet verder vullen dan
de rode merkstreep [5] in de
vultuit. Na de tank afgevuld te
hebben, kontroleren of de
tankdop naar behoren
vastgeschroefd is.
HOUD DE BENZINE BUITEN HET
BEREIK VAN KINDEREN.
VOORZICHTIG:
• Gebruik nooit tweetaktmengsels
(benzine + olie).
• Gebruik alleen loodvrije benzine 95 of 98.
• Laat geen vuil in de benzinetank komen.
• Gebruik geen vervuilde benzine (water, stof, etz.).De kwaliteit van
loodvrije benzine vermindert na verloop van tijd. Bewaar
brandstof niet langer dan één maand.
Inhoud van het brandstoftank:
EC2000: 3,3  / EC3600: 5,3  / EC5000 - ECT7000: 6,2 
BENZINE MET ALKOHOL
Het gebruik van benzine met alkohol wordt afgeraden. Wordt deze
brandstof toch gebruikt, moet men zich ervan verzekeren dat het
octaangetal overeenkomt met het door Honda aangeraden
octaangetal. Er zijn twee soorten benzine met alkohol - een met
ethanol, een andere met methanol.
Niet een mengsel gebruiken dat meer dan 10 % ethanol bevat of
benzine met methanol (methylalkohol) zonder co-oplosmiddel of
korrosie werend middel voor methanol.
In het geval een mengsel met methanol wordt gebruikt waarbij een
co-oplosmiddel en korrosie werend middel zijn gevoegd, het
methanolgehalte tot 5 % beperken.
4 NL
7
VEILIGHEID
SAE :
30
[1]
5W30 - 10W30
-20 -10 0 10 20 30 40°C
[2]
0 20 40 60 80 100°F
[2] Buiten-Temperatuur
[4] [3]
EC2000
[5]
NB: De garantie dekt niet schade aan de benzineleiding of
problemen met het prestatievermogen van de motor die het gevolg
zijn van het gebruik van benzine met alkohol. Honda keurt ook niet
het gebruik van benzine met methanol goed daar de kwaliteiten
hiervan nog niet bewezen zijn voor dit soort motoren.
HET STARTEN VAN
DE MOTOR
VOORZICHTIG:
• Kontroleer dat geen enkel apparaat is aangesloten op de
kontaktdozen van het stroomaggregaat.
1. Het benzinekraantje [6]
opendraaien (richting pijl
"ON"). De choke dicht doen
door de hendel [7] in de
richting van het symbool te
verplaatsen.
NB: Niet de choke gebruiken
indien de motor warm of de
omgevingstemperatuur te hoog is.
2. De motorschakelaar [8] op "ON" zetten.
3. Zachtjes aan de repeteerstarter [9] trekken totdat men een
weerstand voelt, dan in één ruk hard aantrekken. Deze
handelwijze is noodzakelijk om het gevaar van verwondigen te
voorkomen als gevolg van het terugslaan van de motor.
ON
[8]
VOORZICHTIG:
• Niet het handvat van de repeteerstarter plotseling tegen de motor
terug laten klappen.
Het langzaam terug laten gaan om beschadiging van de
repeteerstarter te voorkomen.
• Nooit een startvloeistof (pilot start o.i.d.) samengesteld uit licht
ontvlambare en vluchtige substanties gebruiken. Dit zou een
ontploffing tijdens het starten ten gevolge kunnen hebben.
4. Wanneer de motor begint
warm te lopen, de hendel
van de choke [10] geleidelijk
terug brengen in de stand
tegenover het symbool.
WERKING OP GROTE HOOGTE
Op grote hoogte (in de bergen bv) is het benzine / lucht mengsel
van de carburator erg rijk.
Dit heeft een vermindering van het prestatievermogen van de motor
en een verhoging van het benzineverbruik tot gevolg.
In geval van gebruik van de machine op een hoogte groter dan
1 800 m boven het zeeniveau, moet men een sproeier met een
kleinere diameter in de carburator plaatsen en de luchtregelschroef,
afstellen. Deze veranderingen moeten door uw Honda dealer
verricht worden.
Men moet er echter rekening mee houden dat ondanks het
aanpassen van de afstelling, het vermogen van de motor iedere
300 meter die men stijgt, 3,5 % vermindert.
2 4 5
6 10 13
VEILIGHEID
[6]
ON
[7]
[9]
[10]